The Grail AL 7.0, eğlencenin bir servete mal olmadığının kanıtı: Bu 1,699 £'luk bisiklet bana neredeyse tüm süper motosikletlerden daha fazla keyif verdi
The Canyon Grail AL, akıl sağlığımı kurtarmış olabilecek bir bisiklet. Bu biraz aşırı ve biraz melodramatik gelebilir, ama bence – aslında biliyorum – bu doğru. Devam eden koronavirüs pandemisi (son zamanlarda yazdığım her şey için bir sterlinim olsaydı) hayatımızın her alanına sızdı ve ölçülemez yıkıma ve yıkıma neden oldu.
Benim ve muhtemelen pek çok başkası için en büyük sorun, bağımsızlık ve özgürlük duygumun bir gecede tam anlamıyla nasıl elimden alındığıyla uğraşmaktı. Bunun başkalarının deneyimlerinde bir çizik olmadığının farkındayım ama bu eşsiz dönemin hayatlarımız üzerindeki etkisi yadsınamaz.
Bazen duvarlar kapanıyormuş gibi hissettim ve sık sık kendimi Bill Murray ile karıştırdım, günler birleşiyor, ayırt edilemez Köstebek Günü damlası.
Çeşitli noktalarda kendimi tecrit edici buldum – her şey tarafından tüketilmeme izin verdim – ve zaman zaman perspektif için başımı korkuluğun üzerine geri getirmenin oldukça zor olduğunu kanıtladı.
İstisna, yani bisikletimi sürerken. Hepimizin bisiklete binme nedenini damıtın ve size verdiği katışıksız özgürlük ve bağımsızlık duygusu içindir. Saçlarının arasından esen rüzgar, istediğin yere, istediğin zaman gidebilme, son zamanlarda hepimizin mahrum kaldığı bir şey.
Canyon Grail AL 7.0'ı £1, 699'a satın alın
Arka plan olarak, Canyon Grail AL'nin benim için Sistema mikrodalgaya uygun Tupperware kaplarının üzerindeki küçük basınç tahliyesi gibi olduğunu söyleyeceğim, dünyayı kısaca unutmanın bir yolu.
Bu ucuz ve neşeli alüminyum çakıllı bisikleti sürerken, son 12 haftadır çok arzuladığım mutlak özgürlük ve bağımsızlık bana verildi. Beni yeniden çocuk gibi hissettirdi.
30-34 vites için bile çok dik olduğu için kısmen yürümek zorunda kaldığım Shoreham'ın Lavanta Tarlaları'nın güzel manzarasına götüren çakıl tırmanışından, kayarak geçtiğim boş Thames çakıl yoluna Etrafta bir ruh olmadan erken saatlerde, Grail AL, muhtemelen hayatımın şimdiye kadarki en test dönemi boyunca mükemmel bir tonik oldu. Aynı zamanda çok iyi bir bisiklet olmasına da yardımcı oluyor.
Basit çakıl çözümleri
Basitçe söylemek gerekirse, Canyon Grail AL 7.0, şarkı söyleyen, dans eden karbon fiber Grail CF SLX'in küçültülmüş, daha ucuz, alüminyum ikizidir.
Tek yumurta ikizi değiller. CF SLX'i, 2018'de tanıtılan o "ilginç" çift katlı gidon için en iyi siz bilirsiniz. Ayrımcı bir tasarım olduğu kadar inkar edilemez derecede rahat ve aşırı tasarlanmış görünüyor.
The Grail AL 7.0 'giriş seviyesi'dir ve bu nedenle standart bir Canyon'un kendi alüminyum Ergobar setine sahiptir. Bunlara bir alaşım çerçeve seti ve bir çift temel, ancak bombaya dayanıklı, DT Swiss C 1850 Spline tekerlek eşlik ediyor.
Shimano'nun GRX RX600 2x çakıl grup setine ve bazı tıknaz 40mm Schwable G-One Bite lastiklerine tokat atın ve etkileyici bir şekilde rekabetçi 1, 699 sterline mal olan 9,39 kg'lık bir çakıl bisikletiniz var. Ve benim için bu hala bir giriş seviyesi fiyatı – bisiklet piyasasının durumu göz önüne alındığında.
Specialized Diverge'ın Futureshock 2.0'ı, Cannondale'in LockR pivot sistemi ve hatta Grail CF SLX'in çift gidonu gibi süslü bir süspansiyon sistemini birleştirmek yerine, Grail AL sadece asırlık rahat geometri ve tıknaz kullanma yöntemine güvendi. konfor ve kontrol için lastikler.
Orta boyda, Grail'in dingil mesafesi makul bir 1.035 mm'dir - yolda inerken ihtiyacınız olan hızlı yol tutuşunu elimden almadan isteyebileceğim tüm dengeyi sağlayacak kadar uzun. Kanyon ayrıca daha uzun dingil mesafesini 80 mm'lik daha kısa bir gidon boğazıyla dengeler ve bu da kesinlikle duyarlı yol tutuş hissini korumaya yardımcı olur.
40 mm Schwable G-One Bite lastikleri başka bir harika dengeleme eylemidir. Kase'yi singletrack'ın özellikle budaklı bir bölümüne götürdüğümde bir yolculuk oldu. Ağaç kökleriyle kaplıydı ve zemin çoğunlukla kumdan oluşuyordu, ne kadar güç harcarsanız harcayın, genellikle tekerleklerinizin altınızda kaydığını gören bir tür arazi. G-One Bite lastikleri bunu kolaylaştırdı.
Aslında, kumlu yüzeylere o kadar iyi tepki verdiler ki, eve dönerken yerel bir otoyolun daha kumlu kısımları için bilerek bir kestirme yol yaptım. Elbette, çıktım ama bu, altımdaki lastiğin kalitesinden çok bisikleti kullanma ve kaygısız tavrımın kanıtı.
Ağır sırt deseni göz önüne alındığında, asf altta kötü yuvarlanmalarını beklersiniz ama ben tam tersini buldum.
Pürüzsüz yüzeylerde iyi gürlediler ve eklenen konfor muhtemelen daha sert sürmeme yardımcı oldu. Ayrıca, tam olarak inşa edilmiş sadece 9,39 kg olan Kase'nin giriş seviyesi alaşım yol bisikletlerinin çoğundan daha ağır olmamasına ve bu nedenle yokuş yukarı performansta çok az fark göstermesine de yardımcı oldu.
Başka bir avantajı da Canyon'un AL Kasesini tüpsüz olarak kutudan çıkarmasıdır. Delme korkusu olmadan yepyeni bir arazi dünyasına girmeme izin veren baskıları gerçekten az altmamı sağladı.
Tüpsüz sistem ayrıca Kase'nin çok yönlülüğünün altını çizer. Gerçekçi olarak, bu bisiklet bir off-road hack olmanın ötesinde kullanılabilir ve kullanılacaktır. Bisikletçi editörü Pete Muir aslında bu bisikletlerden birine sahip ve bir banliyö bisikleti işlevi görüyor – ya da en azından ofis açıkken öyleydi.
İşe yaklaşık 45 dakikalık yolculuğunda off-road yok, sadece bir sürü yoğun Londra caddesi ve tuhaf bir kırık cam parçası var. Ama işi yapıyor, işe gidip gelirken onu oldukça rahat tutuyor. Ve 40 mm'lik nispeten kalın lastiklere rağmen çamurluk takabildiğiniz için, işe gidip gelmeyi de ıslak bir taban olmadan başardı.
Canyon Grail AL 7.0'ı £1, 699'a satın alın
Bay Muir 1x Sram Force versiyonunu satın aldı, ancak benim de tavsiye edeceğim bir seçenek.
Ve bakın, '2x yol kulübünün' tamamen ödemesi yapılmış bir üyesiyken, bir arazi aracı için 1x grup setinin faydalarını takdir ediyorum. 1x ile yanlış gidebilecek daha az şey var (özellikle burada Kase ile deneyimlediğim zinciri takma sorunu söz konusu olduğunda), bakımı gereken daha az bileşen ve ayrıca bu daha büyük dişlilerin uygunluğu oldukça gereksiz, çok.
Ama bunun ötesinde, Canyon Grail AL'de pek hata yapamam.
Dürüst olmak gerekirse, bu kadar çabuk bir özgürlük ve bağımsızlık duygusu ararken, Kâse'nin kapıma inmesi muhtemelen oldukça tesadüfi bir durum. Gerçekçi olarak, muhtemelen şu anda piyasadaki çoğu çakıl bisikleti tarafından karşılanabilirdim.
Ama sadece bir bisiklet almadım, inanılmaz derecede eğlenceli, özgürleştirici ve çok yönlü olduğunu kanıtlayan, inanılmaz pahalı olmayan bir bisikletim var, birden fazla yönden gerçek bir nimettir.
Özel
| Çerçeve | Grail AL 7.0 |
| Grup kümesi | Shimano GRX RX 600 |
| Frenler | Shimano GRX hidrolik disk |
| Zincir takımı | Shimano GRX 46/30 |
| Kaset | Shimano GRX 11-34 |
| Çubuk-gövde | Kanyon Ergobar AL |
| Seatpost | Canyon SP0043 VCLS CF |
| Emer | Selle Italia X3 |
| Tekerlekler | DT Swiss C 1850 Spline db tubeless, Schwable G-One Bite (40mm) |
| Ağırlık | 9,39kg (54cm) |
| İletişim | canyon.com |
Tüm yorumlar tamamen bağımsızdır ve yorumlarda belirtilen şirketler tarafından herhangi bir ödeme yapılmamıştır
