Hızlı bisikletçiler, nefes nefese kalma ve kask eksikliği, parkı bisikletçilere kapatmak için kullanılan argümanlar arasında
Çok sayıda bisikletçi, hız yapan veya kasksız bisikletçilerin gözlemleri, havanın solunması yoluyla bulaşma korkusu ve NHS'ye aşırı yük, Royal Parks'ın bisikletçileri Richmond Park'tan yasaklama kararı almasının temel nedenleri arasındaydı., bir FOI isteği ortaya çıkıyor.
FOI (Bilgi Özgürlüğü) talebi, Londra Bisiklet Kampanyası üyesi David Williams (Twitter kullanıcısı @Bigdai100) tarafından yapıldı. Daha sonra Londra Bisiklet Kampanyası'nın Richmond Borough grubu @RichmondCycling tarafından Twitter'da yayınlandı.
FOI talebi, Royal Parks'ın bisiklete binmeyi yasaklama kararının oluşturulmasında toplanan kanıtların yanı sıra Richmond Park yönetimi ile Kraliyet İcra Komitesi arasındaki tartışma noktalarını detaylandıran üç belgeyle kabul edildi. Parklar.
Resmi talebe cevaben, Kraliyet Parkları', 'Yalnızca Roehampton Kapısı döner kavşağında, bir saatlik sürede 1.072 bisikletçinin geçtiğini' iddia ederek, bisikletçilerin hacmini çevreleyen nedenleri belirtti.
Park tüzüğü ile ilgili olarak zayıf itaat de değinilen bir konuydu: 'Spor bisikletçileri çeşitli durumlarda 34mph'ye ulaştılar.' Richmond Park'ta 20mph'lik bisikletler için bir hız sınırı vardır ve bisikletçiler tarihsel olarak para cezasına çarptırılmıştır. bu sınırın üzerinde kaydedildiği için.
Mektup ayrıca, 'daha az deneyimli bisikletçileri kasksız alışveriş bisikletlerinde' geçen hızlı bisikletçilerden de bahsediyor.
Richmond Park Park Müdürü Simon Richards ile Royal Parks İcra Komitesi (mektupta SMT olarak geçiyor) arasındaki yazışmaları detaylandıran ayrı bir belge, içeriği nedeniyle daha fazla eleştiri aldı.
Nefes verme tüyü
Park Müdürü'nün yürütme kuruluna yazdığı mektupta, mevcut bisiklet seviyelerinin 'mevcut hükümet tavsiyeleriyle uyumsuz' olduğunu açıkladı, çünkü 'bisikletçilerin sert egzersiz yapması kaçınılmaz olarak arkalarında bir nefes verme tüyüne neden oluyor ve muhtemelen arkadakileri tehlikeye atıyor onları.'
Bizim açımızdan bu varsayımı destekleyecek bir doktor bulsan iyi edersin, diye ekledi.
Bisikletçilerden açık havada bulaşma fikri, CfD (Hesaplamalı Akışkanlar Dinamiği) analizi kullanılarak yapılan bir Belçika araştırmasının ardından sosyal medyada tartışıldı. Öneri, henüz Kovid-19'un bisikletçiler arasında açık havada bulaştığına dair herhangi bir kanıtla desteklenmedi.
Royal Parks mektubunda ayrıca, personelin 'çoğunlukla koruyucu giysisi olmayan deneyimsiz yol kullanıcıları ve bazılarının yüksek hızda seyahat ettiğini' gözlemlediklerini öne sürdüler. NHS, önlenebilir kazalarla uğraşmayı göze alamaz.'
Kask gibi koruyucu giysiler giymek Otoyol Yasası tarafından teşvik edilse de, Birleşik Krallık'ta bisiklet sürerken kask takmak için yasal bir gereklilik yoktur.
Bunun kanıtlarını detaylandıran bir rapor 24 Mart'ta Richmond Park personeli tarafından derlendi ve trafik sayımlarını, hızlı silah okumalarını ve kalabalıklığın fotoğrafik kanıtlarını içeriyordu.
Bu raporda, Park personelinin tercih ettiği tavsiye, Richmond Park'ı 12 yaşın üzerindeki bisikletçilere kapatmaktı. Raporda, 'Muhtemelen çoğu bisikletçi parka varana kadar egzersiz yapmış ve yapıyor. zihinsel sağlıkları için parkta bisiklet sürmelerine gerek yok.'
Rapor, bisiklete binme yasağını uygulamak için yeterli polis bulunmadığı takdirde personelin tamamen kapatılmasını önereceğini belirtti ve bunun 'hükümetin tercih ettiği politikayla gerçekten uyumlu olmadığını, ancak bisikletçilerin bunu yapması durumunda tek seçeneğin olacağını iddia etti. uymaz veya polis müsait değildir.'
