Olimpiyat altından filtrelenmiş geçirgenliğe kadar Boardman, özellikle kilitlenme sırasında ulaşımı değiştirmeye çalışmaktan her zamankinden daha yoğun
'Bence "geçici ve acil durum" harika, 'diyor Chris Boardman, koronavirüs karantinası aşamalı olarak hafifletilirken ülke genelinde alınan önlemler hakkında sorulduğunda. "Bence bu en önemli şey çünkü korkuyu ortadan kaldırıyor. İnsanlar beğenmiyorsa, elinizden alabileceğinizi söylüyor. Harekete geçmemek için son bahaneyi ortadan kaldırır.'
Büyük Manchester'ın bisiklet ve yürüyüş komiseri olarak Boardman, yalnızca insanların ulaşım şeklini değiştirmenin bir savunucusu değil, aynı zamanda bunun gerçekleşmesinde aktif olarak yer alıyor ve bu amaçla 160 milyon sterlinlik bir bütçeyi kontrol ediyor.
İngiliz kasaba ve şehirlerinde uygulanan altyapının bir kısmının geçici doğası (daha geniş kaldırımlar, bisiklet şeritleri, herkesin yararına olacak şekilde yeniden tahsis edilen park yerleri) bazı insanları yetkililerin uzun vadeli planlarına şüpheyle yaklaştırdı.
Ancak Boardman için 'geçici' doğru yaklaşımdır. 'Yanlış anlarsam, acil bir duruma müdahale etmeye çalışırken, o zaman konileri alıp başka bir yere taşıyacağımı söylüyor,' diye açıklıyor.
'Hızlı yaparsın, ucuza yaparsın. Etkili bir şekilde bu, tersine bir danışmadır. Satın almadan önce denemek için benzersiz bir ortamınız var. Virüse ve mesafeyle ilgili ihtiyaçlara özel olarak değineceğim. Bu alanı sessizken yaratacağım ve sonrasında size bunun hakkında ne hissettiğinizi sorabilirim ve onu korumak ister misiniz?
'Ürüne inananlardanım, yapmak istediğim tek şey insanların ürünü denemelerini sağlamak çünkü denedikten sonra satın alacaklarına inanıyorum, bu yüzden hiçbir fikrim yok. Geçici önlemlerle ilgili sorun. Korkuyu ortadan kaldırdığı için gerçekten seviyorum.'
Büyük Manchester'da, koronavirüs karantinası sırasında ve sonrasında 10 ilçeye bölünerek sosyal mesafeyi ve daha güvenli seyahati ele almak için 5 milyon sterlinlik acil durum fonu tahsis edildi.
TfL'nin başkentin yollarının %5'ini kontrol ettiği Londra'nın aksine, Greater Manchester'ın tamamı ilçelerin yetkisi altındadır.
'Her ilçenin liderleriyle bir acil durum çağrısı yaptık ve "Doğru, yarım milyon sterlininiz var, bu da ekiciler ve boya için yeterli olmalı. İnsanların araba kullanmadıkları zamanlarda ayrı kalmaları için hazırlık yapmalısın, "ve şimdi bunu yapmakla meşguller" diyor.
Herkesi güvende tutmak
Boardman daha önce kask takma zorunluluğunun Hükümetin bisikletçileri daha güvenli hale getirmek için yapabileceği ilk 10 şey arasında olmayacağını söylemişti.
İlk üçü belirtmeniz istendiğinde, 'Size bir tane verebilirim, ki bu uzaydır. Bu kadar. Bu uzay. Herhangi birine neden bisiklete binip binmediklerini sorun ve en büyük engel boşluktur. Yaşadığım yerden gitmek istediğim yere kadar güvenli alan.'
Bisiklete binmenin cazibesini artırmanın bir başka yolu, motorlu taşıt kullanırken işlenen suçlar söz konusu olduğunda adalet sisteminin ne kadar yumuşak görünebileceğini ele almaktır.
'Karayolu trafik yasalarımızı tamamen yenilememiz gerekiyor ve bunun gerçek ve çok ciddi bir suç olarak ele alınması gerekiyor. Birini öldürmek için araba kullanmanın cezaları çok saçma.
'Müfettiş Andy Cox'un [Met Police Roads suç memuru] öğrendiği gibi, ne zaman birilerini aşırı hızdan suçlasalar, bir sürü başka suç buluyorlar. Bunu yapacak kişinin [belirli] bir zihniyeti var, bu yüzden suçluları yakalamak açısından da etkili.
'Birincisi ve en önemlisi, güvenli bir alan yaratın ve ikinci şey, yasal sisteminizde adrestir, böylece mevzuatınızda yürüyen ve bisiklete binen insanlara değer verirsiniz, onların en önemli olduklarını gösterirsiniz.
'Birleşik Krallık, M alta ve Hong Kong'un yasakladığı diğer tüm ülkeler, bir tür varsayılan sorumluluk alarak bunu yapıyor. Kendinizden daha savunmasız olanlara bakmak için yasal bir sorumluluk.'
Politikacı gibi görünme riskiyle karşı karşıya…
Boardman'a şu anki görevi, bölgeyi daha iyi hale getirmeye çalışırken birlikte çalıştığı Greater Manchester Belediye Başkanı Andy Burnham tarafından verildi. Eski bir Çalışma Kabinesi bakanı olan Burnham, Manchester rolü için Westminster'den ayrılmadan önce 16 yıl milletvekiliydi.
Şu anda içinde bulunduğumuz belirsiz zamanlar göz önüne alındığında statükoda ciddi bir değişiklik potansiyeli ile, Burnham'ın bir sonraki Genel Seçimde Avam Kamarası'na potansiyel dönüşü hakkında söylentiler dönüyor. Ancak Boardman, bu tür spekülasyonlara veya böyle bir hamleye nereden girebileceğine inanmayacak.
'Politikacı gibi görünme riskini göze alarak bence çok fazla "eğer" var. Ya bu hükümet içeri girerse? Ya geri istenirse? Bir araya getirilecek çok fazla şey var.
'Seyahat şeklimizi değiştirme konusunda tamamen tutkuluyum. Andy için çalışmamın tek nedeni, onun da aynı şekilde hissetmesi ve niyetimiz, bir ulusu değiştirmek için bir bölgeyi değiştirmekti. Böyle bir ölçekte bir örnek oluşturmak göz ardı edilemezdi. Demek görev bu.
'Kimin yönettiği, kimin uyguladığı gerçekten umurumda değil, ama bunun yapılmasını önemsiyorum ve bu gelişme sürecinde benim yerim ne, bilmiyorum.
'İşler çok hızlı ilerliyor' diyor ve ekliyor: 'O zamanlar bir politikacı gibi konuşuyordum!'
Emekli ama asla profesyonel sahnelerden tamamen bağımsız
Boardman Olimpiyat altını kazandı, Fransa Bisiklet Turu'nda sarı mayoyu giydi ve 'Mutlak' Saat Rekorunu elinde tutmaya devam ediyor. Bu nedenle, şu anki rolüne ve ulaşım olarak bisiklete olan açık tutkusuna rağmen, sohbetimiz zaman zaman profesyonel bisikletçiliğe geri döndü.
ITV'nin Fransa Bisiklet Turu haber ekibinin bir parçası olmayı birkaç yıl önce bıraktı, geçen yıl kaçırdığını görünce şaşırdı.
'Evet [Tur'da olmayı özledim] ve buna oldukça şaşırdım. Başlangıç olarak, yetişkin hayatımda ilk kez Temmuz'u geri alacağım için biraz heyecanlıydım. Çocuklarımdan biri, Oscar, doğum günü Temmuz'da ve ben hiç eve gitmedim ve o şimdi yirmili yaşlarında.
'Bunun için heyecanlıydım ve bundan zevk alırken, kesinlikle hayatımın büyük bir bölümünün değiştiği için melankoliktim; bu şey devam etti ve ben artık bunun bir parçası değildim, bu yüzden bu oldukça üzücüydü çünkü bu inanılmaz bir gösteri.
'Kesinlikle çekici değil, kamyon durağı yemek, bir sürü araba kullanmak, otellerde bir sürü gece, etkili kamyon parklarında saatlerce takılmak, küçük bir şey yapmak ve sonra bir sonraki yere geçmek için beklemek.
'Bunda çekici olmayan çok şey var ama sen bir hikayenin parçasıydın ve kimse ne olacağını bilmiyordu ve bu yüzden insanlar onu izliyor, onu özel yapan da bu.'
2020 Tour de France, koronavirüs pandemisi nedeniyle ertelendikten sonra 29 Ağustos Cumartesi günü başlaması planlanıyor. Gerçekten gerçekleşip gerçekleşemeyeceği kimsenin tahmininde değil, ancak Boardman işlerin hangi yöne gideceğini bildiğini düşünüyor.
'Pekala, herkes gibi ben de tamamen tahmin ediyorum, ama kişisel hissim, çok şaşıracağım. Gerçekten şaşırdım. Anlıyorum ki "peki, bu tarihler için gidiyoruz" demek zorundalar ve plan yapabilmek için ileriye dönük projeksiyon yapmak zorundalar ama kontrolleri dışında [yarışı] etkileyebilecek o kadar çok faktör var ki.
'Çok, çok şaşırırım.'
Bir daire içinde at binmek
Boardman yarış hakkında konuşmaktan mutlu olabilir ama herhangi bir yarışa olan ilgisi çoktan sona erdi. Ancak yarın Saat Kaydı yapmayı denerse ne kadar ileri gidebileceğini düşünüyor?
'Tanrı bilir!' Güler. 'Bilmiyorum. İki aydır gerçekten bisiklet sürmüyorum. Haftada bir gün bir bisikletçide gönüllü olarak çalışıyorum ve oraya biniyordum ve hepsi bu kadar, tek binicilik bu. Aksi takdirde koşuyordum, aslında şu an oldukça fitim ama çoğunlukla koşuyordum.
'Hiçbir fikrim yok. Hayır. Sanırım ben de daha az umursayamazdım, ki bu bilmek oldukça özgürleştirici. Hayatımın ne yapabileceğimi, kendimi ne kadar zorlayabileceğimi, neler yapabileceğimi keşfettiğim bir bölümdü ve 2000 yılında "Athlete's Record"u yaptığım an, bisikletten indim ve asla. geriye baktı.
'Harika bir bölümdü ve sayfayı bir sonrakine çevirdiğim için çok mutlu oldum. Bilmiyorum ve gerçekten umurumda değil. Bunu acı, korkunç bir şekilde söylemiyorum… harika, düşünülecek yeni şeyler var.'
