Cannondale Topstone Ultegra bisiklet incelemesi

İçindekiler:

Cannondale Topstone Ultegra bisiklet incelemesi
Cannondale Topstone Ultegra bisiklet incelemesi

Video: Cannondale Topstone Ultegra bisiklet incelemesi

Video: Cannondale Topstone Ultegra bisiklet incelemesi
Video: Cannondale Topstone Ultegra RX - The Cycle Show 2019 2024, Mart
Anonim
resim
resim

Tüm çakıl sürüş kutularını işaretleyen eğlenceli bir arazi makinesi, ancak düşük oranlar asf altta ilerlemeyi yavaşlatıyor

Dünya tecrit altındayken, günlük egzersizlerimin bir parçası olarak sürüşlerimi seçmek ve onları istediğimden daha kısa tutmak zorunda kaldım. Ancak dikkatli bir rota planlamasıyla, Cannondale Topstone çakıl bisikleti beni Chiltern tepelerinde daha az kullanılan atlı patikalara götürdü; burada mesafemi korumam gereken nispeten az yürüyüşçü, bisikletçi veya at binicisiyle tanıştım

Ve yolları birbirine bağlamak için yolları geri almam gerektiğinde, motorlu taşıt trafiğinin azlığı bunu çok daha keyifli bir deneyim haline getirdi.

Cannondale, rahat kullanım için trendleri belirleyen Slate alaşımı ve 650b jantları ile çakıl sahnesinde erken hareket edenlerden biriydi. Aynı zamanda bir karbon Lefty tek bacaklı süspansiyon çatalına sahipti. Pahalı bir seçenek olan süspansiyon çatalı, Topstone serisinden sessizce kayboldu.

Ancak Cannondale, Topstone'un çok daha geniş bir açıklığa sahip olması nedeniyle Slate'den öğrendi; Slate'e sınırlı sayıda oldukça dar lastik takabilirsiniz ve çamurlu koşullarda tıkanmaya meyilli olduğunu gördüm.

Topstone Ultegra, 40 mm genişliğinde 700c WTB Nano lastikleri için bolca alan sunar. Ancak, kış sürüşlerinde muhtemelen çamur toplayacak olan, sol zincir desteğinden çıkan kaynaklı bir çamurluk montaj noktası var. Kuru zeminde sürerken bunun bir sorun olup olmadığını anlayamadım.

resim
resim

Alaşım veya karbon

Topstone serisinde iki çerçeve seçeneği vardır: test edilen alaşım çerçeve seti Topstone Carbon'un altına oturur. Ultegra özelliği, 950 £ Sora versiyonuyla başlayan bir serideki en şık alaşım Topstone'dur.

Karbon serisi 2100 £ Shimano 105 spesifikasyonu ile başlar ve 4800 £ 24 vitesli Sram Force eTap AXS seçeneğine kadar gider. İlginç bir şekilde, Topstone alaşımında veya karbon serilerinde tek halkalı aktarma organları yoktur, ancak bu, çakıl bisikletleri için popüler bir seçenek olma eğilimindedir.

Karbon serisi, 3 cm'ye kadar dikey hareket ile bir arka üçgen için, koltuk borusuna bir süspansiyon bağlantısına sahip derinden indirilmiş koltuk destekleri ile radikal görünümlü bir çerçeve setine sahiptir. Ancak Cannondale, çerçeve setlerine uyum sağlama konusunda kapsamlı bir deneyime sahiptir ve konfor bölümünde Topstone alaşımı eksik değildir.

Cannondale Topstone'u şimdi Evans Cycles'tan 2.700 £ karşılığında satın alın

Kasanın gücünü korurken ağırlığı düşük tutmak için tasarlanmış markanın SmartForm kaynak işlemini kullanır. Cannondale'in birçok bisikletinde olduğu gibi, zincir destekleri de uyumluluğa yardımcı olmak için düzleştirilmiş bir bölüme sahiptir ve ana çerçeve boruları titreşimi emecek şekilde şekillendirilmiştir.

Cannondale, OutFront geometrisini Topstone'da kullanır. MTB serisinden taşınan bu model, daha fazla iz, daha dengeli kullanım ve daha az parmak üst üste binme şansı için gevşek kafa borusu açısına ve daha fazla çatal tırmığına sahiptir. Topstone, uzatılmış bir dingil mesafesi ve zorlu yüzeylerde güvenle yuvarlanma dengesi ile arazide gerçekten dikilmiş hissi veriyor.

Çoğu çakıl bisikletinde olduğu gibi, Topstone çerçeve setinde bir sürü montaj noktası vardır: üç şişe montajının yanı sıra üst boru ve arka raf cıvataları. Çatal ayaklarında herhangi bir montaj noktası olmamasına rağmen, arkaya tam bir çamurluk da takabilirsiniz.

Diğer çakıl özellikleri arasında, arazide inerken biraz daha fazla kontrol için havşalı çubuklar ve dahili olarak bir damlalıklı kablo yönlendirmenizi sağlayan alt boruda yedek bir bağlantı noktası bulunur.

resim
resim

Bir sürü düşük kaliteli donanım

Topstone'daki aktarma organları zorlu işler için iyidir. Bir alt kompakt 46/30 FSA Omega zincir seti, 11-34 kasetle birleştirilmiştir ve size, kendinizi ve taşıdığınız herhangi bir kiti hemen hemen her offroad tırmanışında döndürmenize izin veren 1:1'in altında vites oranları sunar.

Bu, engebeli arazide kullanışlıdır. Daha yüksek vitesli çakıllı bir bisiklete göre en düşük vitese geçme ve birçok tırmanışı daha yavaş tırmanma eğiliminde olduğumu fark etsem de, daha dik, daha gevşek arazi yokuşlarında sürmeye devam edebildim, genellikle sonunda yürümeye başlardım. genel ilerleme daha hızlıydı.

46 dişli büyük halkanın uzatılmış alt aralığı, bunu yol dışındaki dalgalı arazide rahatça kullanabildiğim anlamına geliyordu ve küçük halkaya geçiş yapmak zorunda kalmamdan daha hızlı ilerleme sağladım. Ayrıca dişli, harici yatak BSA alt braketi de güzel. Bakımı preslenmiş bir rulmandan daha kolay bir özelliktir ve bakım görevlerini kontrol altında tutmaya yardımcı olur.

WTB Nano lastiklerin tepeleri boyunca oldukça sürekli bir sırt deseni vardır, bu nedenle asf altta hızlı yuvarlanırlar, ancak gevşek yüzeylerde tekerlekleri döndürmenizi önlemek için hala bol miktarda yan diş vardır. Ayrıca, kaymadan kamber dışı patikalarda da iyi tutunurlar.

Lastikler, hazır bantlanmış WTB jantlarında tubeless olarak çalıştırılabilir; Cannondale, Topstone'u tubeless valfler ve takılı iç lastiklerle birlikte gönderir. Bir rezervuar pompasına başvurmam gerekmesine rağmen, lastikleri tubeless kurmanın nispeten kolay olduğunu gördüm. Yine de çaba gösterdiğime sevindim, çünkü ilk sürüşe başladıktan birkaç dakika sonra ön lastiğe diken battı ve dolgu macununun kolaylıkla üstesinden geldi.

Cannondale Topstone'u şimdi Evans Cycles'tan 2.700 £ karşılığında satın alın

Topstone'da Ultegra RX arka mekanizması bulunur. Shimano'nun zincir gerginliğini korumak, zincir kaybını önlemek ve engebeli yüzeylerde zincir çarpmasını sınırlamak için iyi bir iş çıkaran GRX çakıl vites değiştiricisiyle aynı kavramalı kafese sahiptir. Sadece daha pürüzsüz yüzeylerde sürüyorsanız, aktarma organları sürtünmesini az altmak için makinede devre dışı bırakmak için bir kolu vardır.

Öte yandan, iniş borusundaki dahili kablolardan biraz tıkırtı var. Kablolar da orta braketin altında çıplak kalıyor - kirlendikleri zaman vites değiştirmenin olası bir nedeni.

Fakat çoğu zaman kuru patikalarda ya da asf altta biniyordum, bu yüzden toz, çamurdan daha büyük bir problemdi. Topstone, kök istilasına uğramış bridlepaths ve bomboşların üstesinden sorunsuz bir şekilde gelmek için tutuş ve stabilite ile Chilterns'de yapılan geziler için iyi bir yol arkadaşıydı.

Geniş lastiklerde, dibe vurmadan tümseklerle başa çıkmak ve patikada biraz yastıklama sağlamak için bol miktarda hava bulunurken OutFront geometrisi en zorlu arazilerde ve dik inişlerde bile güven verir.

Sağlam bir motosiklet arıyorsanız, Cannondale Topstone alaşımının daha pahalı Topstone Carbon serisine iyi bir alternatif sunduğunu söyleyebilirim. Hem daha kısa atlamalar hem de çok günlük sırt çantalı geziler için isteyeceğiniz tüm seçeneklere ve performansa sahiptir ve temel özelliklerin bakımı kolay olmalıdır.

Özel

Çerçeve SmartForm C2 alaşımı, tam karbon çatal
Grup kümesi Shimano Ultegra, RX kavramalı arka mekanik
Frenler Shimano Ultegra hidrolik disk
Zincir takımı FSA Omega 46/30
Kaset Shimano Ultegra 11-34
Barlar Cannondale 3 alevlendi
Kök Cannondale 3
Seatpost Cannondale C3 alaşımı
Emer Kumaş Kepçe Radius Sport
Tekerlekler WTB KOM Light i23 TCS, Formula göbeklerinde jantlar, WTB Nano TCS Light 40mm iç lastiksiz lastikler
Ağırlık 10.05kg
İletişim cannondale.com

Önerilen: