Cannondale, karbona gerçekten uygulanabilir bir alternatif yapmak için alaşım çerçeve yapımında sınırları zorlayarak yol göstermeye devam ediyor
1990'larda bisiklet sürmeyi takip eden herkes, Cannondale'in karbon kasabaya gelmeden çok önce yarışları kazanan büyük boy alüminyum CAAD (Cannondale Gelişmiş Alüminyum Tasarım) bisikletlerini hatırlayacaktır. Her şeyi fetheden Saeco-Cannondale takımı ve onun gösterişli lideri Mario Cipollini, bu motosikletleri ikonik hale getirmeye yardımcı oldu.
Bu ırk mirası o zamandan beri yerinde kaldı. Cannondale, birçok markanın aksine, karbona daha ucuz, giriş seviyesi alternatifleri olarak alüminyum bisikletleri alt sıralara indirmedi.
Bunun yerine, bu motosikletlerin bir yarış bisikletinden beklenen hıza ayak uydurabilmesi için gereken tasarım ve malzemeleri sürekli olarak güncelleyerek alaşım serisine yatırım yapmaya ve geliştirmeye devam etti.
2020 için yeni olan 13. nesil CAAD, hız, ağırlık ve konfor söz konusu olduğunda alüminyumun siyah malzemeye ikinci planda kalması gerekmediğini kanıtlamayı vaat ediyor.
Cannondale'in küresel ürün direktörü David Devine, 'Her yeni CAAD önceki sürüme göre gelişir, ancak 13 oldukça radikal yeni bir yönü temsil eder' diyor. Ağırlığı artırmadan, sürtünmeyi az altma, konfor ve geniş kapsamlı yetenek gibi sürüşü gerçekten iyileştiren unsurlara odaklandık.'
Sonuç, CAAD13 için tamamen yeni bir görünüm ve daha geleneksel, ağırlıklı olarak yuvarlak boru şekillerinden büyük bir ayrılmadır. Cannondale'in bu motosikleti piyasaya sürmeden birkaç hafta önce piyasaya sürdüğü en son SuperSix Evo ile benzerliğini görmemek elde değil.
Cannondale Caad13 Diski Tredz'den 4,799.99 £ karşılığında satın alın
Modern yarış motosikletlerinin tümü, kıs altılmış kanat profili boru profilleri, düşük koltuk destekleri ve bir aero kokpit gibi benzer bir görünümde birleşmeye başlıyor. Ve tıpkı karbon kardeşleri gibi, CAAD13 de tüm bu özelliklere sahiptir.
Geometri ve sürüş konumu, CAAD'ın ünlü olduğu yarış hissini korumak için SuperSix Evo'yu da taklit eder.
Sadece görünüşte değil
Bu aero tüp şekillerini alüminyumdan şekillendirmenin zorlukları çoktur. Cannondale mühendisleri, SmartForm adını verdiği şeyi kullanarak CAAD13 ile malzeme manipülasyonu açısından modern bir başyapıt ortaya koydu.
Karmaşık bir şekilde oluşturulmuş aero boru seti, koltuk direği ve kokpit kombinasyonu, Cannondale'e göre önceki modele kıyasla sürtünmede %30'luk bir azalma sağlıyor.
Kokpit, Cannondale'in rüzgarı aldatan SystemSix yarış bisikleti için geliştirdiği tam aero Knot ürünleri serisinden doğrudan geliyor. Yine de önemli bir fark, bu sürümde aynı zamanda konforu artırmak için Cannondale'in Save teknolojisini (esas olarak ayarlanmış bir karbon yerleşimi) kullanmasıdır.
Çubuğun/gövdenin zarif bir özelliği, tek parça bir tasarımın görünümüne ve aero avantajlarına sahip olmasına rağmen, aslında ayrı parçalar olması, ayrı bileşenlerin kolayca değiştirilmesine izin vermesi ve 8° çubuk sunmasıdır. sürüş pozisyonuna ince ayar yapmak için döndürme.
Set direğinde aero ve pratikliğin benzer bir karışımı. Knot 27 direği, çerçeve tüplerinin çoğu gibi kesik bir kanat profilidir, ancak Cannondale bunun son derece uyumlu olduğunu öne sürüyor - daha önce kullanılan süper ince 25,4 mm Save karbon direğe göre daha da uyumlu olduğunu iddia ediyor. Cannondale'in testlerine göre sonuç, CAAD13'ü 12'den iki kat daha dikey olarak uyumlu hale getiriyor.
Bisikletin selefinden daha rahat hissettirdiğine katılıyorum, ama iki katı mı? şüpheliyim. Bir itişte belki %50 diyebilirim. Ancak ne olursa olsun, en iyi alüminyum motosikletlerin (ki bu inkar edilemez bir şekilde bunlardan biridir) çoğu zaman inanıldıkları sert, dolgun çıngıraklı canavarlardan çok uzak olduğunu gösteriyor.
yoruldum
Konfordan bahsederken, lastik genişliği ve basıncının yol bisikleti konforunun temel belirleyicileri olduğunu biliyoruz ve Cannondale, lastik boşluklarını önerilen maksimum 30 mm'ye çıkararak bunlardan yararlandı.
Ancak benim görüşüme göre bu muhafazakar tarafta. Arzu ederseniz, biraz daha geniş - kesinlikle 32 mm'ye kadar - için bolca alan var gibi görünüyor, bu da potansiyel olarak basit bir lastik düğmesiyle açılabilecek bazı ek çok yönlülükler olduğu anlamına geliyor.
Ya da başka bir açıdan bakarsak, CAAD13 ayrıca gerekli tüm montaj noktalarına sahip olduğundan, yine de geniş lastikleri tam çamurluklarla çalıştırabilirsiniz.
Cannondale Caad13 Diski Tredz'den 4,799.99 £ karşılığında satın alın
Cannondale'in kendi markasından yeni Hollowgram Knot 45 tekerlek seti, en üst düzey SuperSix Evo modellerine takılan tekerleklerin aynısıdır (iki kat daha pahalı bisikletler) ve mükemmeller.
Bu tekerleklerin havayı ne kadar iyi deldikleri, hızlanma ve taşıma hızı ile güven verici bir kolaylık ve görünüm açısından test ettiğim en iyiler arasında olduğunu söylemek için bir rüzgar tüneline ihtiyacım yok şık da. Bu fiyata çok fazla tekerlek alıyormuşsun gibi geliyor.
Bu da beni bir alüminyum çerçeve seçmenin temel avantajlarına güzel bir şekilde getiriyor. Elbette, bir noktada çarpmaktan korkmanız durumunda, metal çerçevenin karbona göre ekstra sağlamlığının getirdiği bir miktar ek gönül rahatlığı vardır, ancak çoğunlukla bu, Sram Force eTap gibi üst çekmece bileşenlerine sahip olabileceğiniz anlamına gelir. Şaşırtıcı bir genel fiyat olmadan AXS kablosuz vites değiştirme ve sınıfının en iyisi karbon jantlar. Ve yolda performans için fedakarlık, düşündüğünüz kadar fark edilebilir değil.
CAAD13'ü gözleri bağlı olarak sürmek mümkün olsaydı (bunu tavsiye etmiyoruz) Bahse girerim çok az kişi alüminyum bisiklet sürdüğünü hemen fark ederdi.
Evet, hafif bir ağırlık cezası var. 56 cm'lik bir boyut için talep edilen çerçeve ağırlığı 1, 150 g'dır ve bu bisiklet, SuperSix Evo ağırlığından bir yol olan 8,41 kg'da terazilerimizi devirdi ve yerçekimi sizi geri çektiğinde uzun bir sürükle veya çok dik bir tırmanışta ortaya çıkıyor. bu biraz daha zor.
Ama burada biraz bağlam tutalım. Fiyatta da büyük bir düşüş var. CAAD13, karbon yelpazesinin üst ucunun maliyetinin yarısına yakındır (Cannondale veya diğer birçok markadan), ancak performansın belki de %90'ını elde ettiğinizi söyleyebilirim.
Cannondale'in en son CAAD'si, markanın alüminyum bisikletlerin karbon fibere gerçekten uygulanabilir bir alternatif olduğu mantrasını destekliyor. Günlük bir beygirden tam donanımlı bir yarışçıya kadar her şeyin faturasını mutlu bir şekilde karşılayan çok yönlü bir makinedir.
Derecelendirme - 4.5/5
Özel
Çerçeve | Cannondale CAAD13 Disk Gücü eTap AXS |
Grup kümesi | Sram Force eTap AXS |
Frenler | Sram Force eTap AXS |
Zincir takımı | Sram Force eTap AXS |
Kaset | Sram Force eTap AXS |
Barlar | Hollowgram Karbondan Tasarruf Et |
Kök | Hollowgram Alaşımı kaydet |
Seatpost | Hollowgram 27 SL Düğüm karbon |
Emer | Prologo Nago RS |
Tekerlekler | Hollowgram Knot 45 Carbon, Vittoria Rubino Pro 28 mm lastikler |
Ağırlık | 8.41kg |
İletişim | cannondale.com |
Cannondale Caad13 Diski Tredz'den 4,799.99 £ karşılığında satın alın
Tüm yorumlar tamamen bağımsızdır ve yorumlarda belirtilen şirketler tarafından herhangi bir ödeme yapılmamıştır