Tam bir kadın Fransa Bisiklet Turu'nun yolunu açmak

İçindekiler:

Tam bir kadın Fransa Bisiklet Turu'nun yolunu açmak
Tam bir kadın Fransa Bisiklet Turu'nun yolunu açmak

Video: Tam bir kadın Fransa Bisiklet Turu'nun yolunu açmak

Video: Tam bir kadın Fransa Bisiklet Turu'nun yolunu açmak
Video: önce vatan önce millet. 🇹🇷 2024, Nisan
Anonim

Bisikletçi Kathryn Bertine ile tam bir Fransa Bisiklet Turu'nu yarış takvimine alma çabaları hakkında konuştu

Dünyanın en iyi kadın bisikletçilerinin üç haftalık yoğun bir yarıştan sonra Champs-Elyees'e girdiğini hayal edin. Kulağa bir peri masalı gibi geliyor, ancak bir zamanlar kadınlar tam bir Turda yarıştı - 1980'lerde erkekler ve kadınlar kursları çok benzerdi, ancak ikincisi biraz daha kısaydı.

Ancak, 2019'da kadınlar etkinliği sadece iki gün sürüyor çünkü yarışın sahibi Amaury Sport Organisation (ASO), UCI ile birlikte kadınların üç haftalık bir Tura katılabileceklerine henüz ikna olmuş değil. Ayrıca, bunun medyada tam olarak yer almaya ve eşit para ödülüne değeceği konusunda henüz hemfikir değiller.

Bu, kadınların dayanıklılık yarışmalarında başarılı olmaya devam etmesine ve bisiklet camiasında kadınların üç haftalık bir Turun üstesinden gelebileceğine dair artan argümanın bir parçası olmasına rağmen.

Zorluğu üstlenmek

İşte burada Kathryn Bertine devreye giriyor. Eski bir profesyonel bisikletçi, profesyonel kadın bisikletçiliğinin durumundan o kadar etkilenmedi ki, Homestretch Vakfı'nı kurarak bu konuda bir şeyler yapmaya karar verdi.

Kar amacı gütmeyen bir kuruluş, öncelikli olarak kadınlara odaklanarak profesyonel veya seçkin sporculara geçici barınma sağlar. Ana hedef, spordaki maaş farkını ortadan kaldırmak, böylece kadın profesyonel sporcuların erkeklerle aynı ücretlere ve eşit fırsatlara sahip olması.

2013'te Bertine, profesyonel spor dünyasının üç güçlü kadınıyla güçlerini birleştirdi: Marianne Vos, Emma Pooley ve Chrissy Wellington.

Dördü, erkeklerin tam Fransa Bisiklet Turu ile birlikte bir günlük bir etkinlik olan Le Tour de France'ın La Course'u için lobi yaptı ve başarılı bir çıkış yaptı. Ancak, bu nihai hedef değildi. Bertine'e göre, 2013 yılında ASO ile yapılan orijinal anlaşma, yarışın her yıl üç ila beş gün arasında kademeli olarak büyümesi içindi.

Bu plan gerçekleşseydi, kadın bisikleti şimdiye kadar tam bir Fransa Bisiklet Turu'na sahip olabilirdi. Erkeklerin 21 etabı varken, bunun yerine iki günlük bir etkinlikleri var.

Bertine, tam bir kadın Turu almanın ASO'nun 'kayıtsızlık ve cinsiyetçilik' tavrına meydan okumaktan geçtiğine inanıyor.

'Bu ASO'nun yarışı, değişimi yaratmaları ve 2013'te üzerinde anlaştığımız plana bağlı kalmaları gerekiyor,' diye açıklıyor.

UCI'nin bir yetki vererek ASO'ya kadınlar için yarış süresini uzatması için baskı yapabileceğini, ancak UCI Başkanı David Lappartient'in son zamanlarda kadınlar yarışının en az 10 gün olması gerektiğini söylemesine rağmen şu anda bunu takip etmediğini ekliyor. şimdiye kadar.

Fransa Turu kadınları hariç tutan tek yarış da değil; Paris-Roubaix ve Milan-San Remo gibi bazı ikonik Bahar Klasikleri de öyle.

Para önemlidir

Kadınlar için üç haftalık Grand Tour devam ettiyse, kadın bisikletçilerin gerekli eğitimi tamamlamasını sağlamak için üstesinden gelinmesi gereken finansal sorunlar vardır.

Tam üç haftalık bir yarış, özel bir eğitim programı gerektiren günde 160-200 km'ye kadar sürüş anlamına gelir. İşte erkek ve kadın bisikleti arasındaki farkın ortaya çıktığı yer burasıdır.

Pek çok profesyonel kadın bisikletçi, özellikle de en üst düzey takımların dışında olanlar, daha düşük maaş alıyor veya bazı durumlarda hiç maaş almıyor ve birçok kadın bisikletçi hayatta kalmak için birkaç işte çalışıyor ve bu da onlara antrenman için daha az zaman bırakıyor.

Bu, parayla ilgili bir sonraki soruna yol açar - para ödülü aynı olur mu? 2018 Fransa Bisiklet Turu galibi Geraint Thomas, Paris'e vardıklarında yaklaşık 500.000 €'luk bir çekle oradan ayrıldı. Aynı mesafeyi sürüyorlarsa, kesinlikle kazanan kadın da aynısını almalı.

Bertine, kadın pelotonun profesyonel olarak genişleyip büyümesini sağlamanın medyada yer almasına bağlı olduğunu söylüyor. Sponsorlar yayın zamanı alacaklarını bilmek istiyor ve bunun olması için hem erkek hem de kadın yarışlarının eşit şekilde kapsanması için bir yetkinin olması gerekiyor.

'Medyada yer almayan yarışlar için sponsor bulmak çok daha zor. Ancak asıl sebep, UCI'nin bu konudaki rolüdür. Eşit kapsamı veya eşit para ödülünü zorunlu kılmazlar, ancak yapabilirler' diyor

UCI, maaş farkı sorununun acilen ele alınması gerektiğini kabul etti ve yakın zamanda planlarını doğruladı. Yapılan açıklamada, '2020'den itibaren UCI Women's WorldTeams'in sürücülerine asgari bir maaş (para ödülü dahil değil) ödemesi gerekecek' denildi.

'Maaş 2020'de 15.000€, 2021'de 20.000€, 2022'de 27.500€ ve ardından 2023'ten itibaren UCI ProContinental Erkek Takımlarına ödenen maaşın aynısı olacak.'

Bu, kadın bisikletçiler için geç kalınmış bir adım ama kadın yarışlarının erkek yarışlarıyla aynı şekilde terfi edilmediği gerçeğini ele almıyor.

2012'de Londra Olimpiyatları'ndaki kadınların yol yarışı 7,6 milyon, erkekler yarışı ise sadece 5,7 milyon izleyici çekti. Kadın bisiklet yarışlarının izleyici kitlesi açıkça var ve Bertine, kadın pelotonu ile etkileşim kurmak ve onları tanıtmak için daha fazlasının yapılması gerektiğine inanıyor.

Bertine, 'Pro pelotonun kadınları büyüleyici, ilginç ve spordaki en yüksek eğitimli insanlardan bazıları. Kadınları teşvik etmek için yatırım yapmak için UCI'ye, her ulusal yönetim organına ve her yarış direktörüne ihtiyacımız var. Eşitlik tüm sporu daha iyi bir yere taşıyacak.'

Ayrıca, eşitlik mücadelesini ilerletmek için sürücülerin sesini yükseltmesi gerektiğine inanıyor.

'Değişim sporun içinden gelmeli, tıpkı Billie Jean King'in tenis için ve Kathrine Switzer'in maraton için yaptığı gibi. Bisikletçi kadınlarımızın (ve erkeklerin!) haklarını savunmasına ihtiyacımız var. Hep birlikte ilerleyeceğiz, ' diyor Bertine.

O zamana kadar Bertine, bir gün kadınların Fransa Bisiklet Turu'nu TV'de izleyebileceğini ve kadınların da kendileriyle aynı tanınmayı görebileceğini umarak, kadın sporcular arasındaki farkı kapatmak için Homestretch Foundation'daki kaynaklarını kullanmaya devam edecek. erkekler.

Ayrıca, yakında bir gün Homestretch Foundation'ın gerekli olmayacağını çünkü Women's WorldTour sürücülerinin temel bir maaş alacağını umuyor.

Homestretch Vakfı

Homestretch Foundation 2016 yılında kuruldu. Yol, dağ, bisiklet kros, pist ve triatlon olmak üzere beş farklı bisiklet disiplininde 12 farklı ülkeden 50 sporcuya yardım etti.

Bugüne kadar, seçkin sporcularından üçü profesyonel sözleşmeler aldı. Daha fazlasını öğrenin: homestretchfoundation.org

Önerilen: