Grand Tours'un marjinal kazançlarla kazanıldığı bir zamanda, Classics'te daha şövalyeci bir yaklaşım hakim oluyor. Fotoğraflar: Ofsayt
Birçok kişi Philippe Gilbert'in 2017 Tour of Flanders'da yeni renklerle sıraya girdiğinde kariyerinin sonbaharında olduğunu düşündü. BMC'nin kırmızı ve siyahında beş başarısız yıldan sonra 34 yaşındaki oyuncu kış boyunca QuickStep'e taşınmıştı.
Üç kez Flanders şampiyonu olan yeni takım arkadaşı Tom Boonen için ikinci keman çalmaya hazırlanıyordu ve 101. yarışı için Bruges'deki Grote Markt'tan çıkarken kesinlikle favori değildi..
2009 ve 2010'da üçüncü bitirdikten sonra, Gilbert genellikle Flanders'ı atlayarak daha sonra Nisan ayında Ardennes Classics'e odaklandı. Bir Valon olarak Liège-Bastogne-Liège, Gilbert için Flanders'tan daha önemliydi ve gerçekten de 2011'de yarışı kazandı.
Klasiklerin en büyüğü olmasına rağmen (kesinlikle Flandriens söz konusu olduğunda) Ronde'da performans sergilemek için hiçbir zaman yoğun bir baskı olmamıştı. Ve BMC'de parke taşlarında Flandrien'li Greg Van Avermaet tercih edildi.
Belki de bu yüzden, Gilbert 55 km kala ortadan kaybolduğunda panik yoktu, sadece soyağacına sahip bir binicinin bu kadar erken gitmesi şaşırtıcıydı.
Saldırının temelleri aslında daha önce atılmıştı, 100 km kala QuickStep, Muur van Geraardsbergen'e yaklaşırken öne çıkarak tırmanışı ikiye böldü.
On dört kişilik grupta Gilbert ve takım arkadaşları Boonen ve Matteo Trentin vardı. Diğer ekipler bu tehlikeli grubun liderliğini en aza indirmek için çalıştı ve Oude Kwaremont'a yaklaştıkça firariler neredeyse sarsıldı.
Belki de işlerinin bittiğine inandıkları için favoriler ve takımları kapandı, çünkü Gilbert hamlesini Kwaremont'ta yaptı, neredeyse istemedenmiş gibi ustaca yoldan kayboldu.
Peter Sagan, Van Avermaet ve diğer favorilerin gücüne karşı, kalan 55km'de uzak durması ihtimali son derece uzundu. Yine de Gilbert'in yaptığı tam olarak buydu, hiçbir zaman çok fazla öne geçmedi, ancak bir şekilde 29 saniye ile kazanmaya devam etti. Soru şu: nasıl?
Cesaret eden…
En iyi biniciler arasında marjinal kazanımların ve küçük farklılıkların olduğu bir çağda ve üç haftalık Grand Tours'un her zamankinden daha az saniyeyle kazanıldığı bir dönemde, Gilbert böylesine güçlü bir takip grubunu nasıl geride bıraktı?
Doğru, biraz şansı vardı, Sagan, Van Avermaet ve Oliver Naesen, Kwaremont'a son kez tırmanırken Sagan'ın barları bir izleyicinin ceketini taktığında kaza yaptı.
Fakat Van Avermaet ve Sagan hızla geri çekilip peşinden gittiler. Avlarını finişte yakalamak için hala yeterli yolları vardı, ancak 50-55 saniyelik bir hızla kilometreler boyunca liderliği korudu.
İnanılmaz bir şekilde, Gilbert'in farkı, kaçışı boyunca asla 1 dakika 10 saniyenin üzerine çıkmadı. Gerçek şu ki: 55km boyunca cephede tek başınaydı.
Onun zaferi, yeni bir trendin altını çizmenin yanı sıra tuhaf bir noktayı kanıtladı. Etap yarışları artık tipik olarak muhafazakar taktiklerle ve kesin hesaplamalarla kazanılırken, Cobbled Classics – özellikle Tour of Flanders ve Paris-Roubaix – yine de cesurları hesaplamaya tercih edebilir ve mantıklı strateji yerine mantıksız görünen taktikleri ödüllendirebilir.
Gilbert's ayrıca bu yarışlara yeni bir yaklaşımın en iyi örneğiydi ve favoriler belirleyici hamlelerini çok daha erken yaptı.
Tek seferlik değildi. 2018 Flanders Turu'nda, yine QuickStep'ten Niki Terpstra, 25 km kala kendi başına netleşti ve kazanmak için kovalayıcıları geride bıraktı.
Bir hafta sonra, Paris-Roubaix'de Sagan, 54 km kala favori arkadaşlarına saldırdı. Üç kez Dünya Şampiyonu olan oyuncunun hamlesini yapması gülünç bir şekilde erken görünüyordu, ancak Sagan kendini bu çabaya tamamen adadı. Sadece Sylvan Dillier'in yanında kalabildiği, aradan kurtulanlarla köprü kurdu.
Dillier, Sagan Ekspresi'nde yolcu oldu, ancak Sagan yol arkadaşını akıllıca kullandı, yolun çoğunu onu çekti, ancak İsviçreli sürücü önden dönüş yaptığında tuhaf bir nefes aldı.
Gilbert'in Flanders'taki galibiyetinde olduğu gibi, Sagan, parçalarının toplamından daha güçlü olması gereken ve kesinlikle öndeki ikisini yakalama yeteneğine sahip bir kovalayan gruba karşı küçük bir avantaj sağladı ve ardından sürdürdü.
Ama yapmadılar. Ve Roubaix'deki eski velodroma ulaştıklarında, Sagan onu oldukça kolay bir şekilde yenmek için 200m ile direksiyondan inmeden önce Dillier ile oynadı.
Tarihte kırılmalar
Uzun menzilli saldırılar yeni değil. 1992'de Flanders Turu'nda Fransız Jacky Durand, 257 km'lik yarışın 45 km'sinden sonra saldırdı. Diğer iki bisikletçiyle 24 dakikalık bir fark yarattı ve ardından son arkadaşı Thomas Wegmüller'i 213km önde sonra tek başına kazanmak için son tırmanışta düşürdü.
Wegmüller, benzer bir kaçıştan dört yıl önce Roubaix'e yaklaşmıştı. Bu vesileyle, Dirk Demol ile yarış boyu süren bir aradan son kurtulan kişi oldu. Çift, sadece Wegmüller'in arka tekerleğine plastik bir torba sıkıştığında engel olma çabası için bitişe birlikte geldi.
Paris-Roubaix'deki deneyimi ve iyi performans geçmişi nedeniyle güçlü bir yabancı olan Mat Hayman'ın 2016'da erken molaya girdiği ve yaklaşık 70 km sonra kaybolduğu 2016'da farklı bir senaryo oynandı.
Hayman, dört kez kazanan Boonen gibi büyük hitler onu kandırıp velodrome'da kazandığında hayatta kaldı.
Gilbert ve Sagan hamleleri için daha iyi emsaller, Fabian Cancellara'nın 2010'da Roubaix'te tek başına son 40km'yi sürdükten sonra kazanması ve iki yıl sonra Boonen'in tek başına 50km önde olması olabilir.
Ama zaferlerini mantıklı kılmak daha kolaydı. Her biri bir önceki hafta sonu Tour of Flanders'da bir galibiyet elde ediyordu; her biri çok güçlü favoriydi; ve her biri saldırdığında, arkalarında durağanlık vardı.
Gerçekten, Boonen'in ilham kaynağı, Cancellara'nın 2010'daki yolculuğuydu. 2012'de kaçtığında arkasında bir açmaz olacağına dair iyi bir fikri vardı çünkü Cancellara'nın büyük kaçışının ardından kovalayıcılarla sıkışıp kaldığında bunun olduğunu görmüştü..
O olayda Boonen köpürüyordu. 'Cancellara saldırırsa ve ben onu takip edemezsem bu yeterince adil' dedi bitişte.
'Ama diğer adamlardan bazılarının sürüş tarzına gerçekten kızgınım. Hiçbir zaman hiçbiri yarışmaya çalışmadı. Aralarında [Juan Antonio] Flecha'nın da bulunduğu bazıları, şimdiden ikincilik için yarışmaktan vazgeçmişti.'
Boonen'in yorumları, bir ayrılıkçının, özellikle de solo bir oyunun arkasında oynanan taktiksel oyuna işaret ediyor. Gilbert bunu Flanders galibiyetinden sonra da tartıştı.
Takipçilerin gücünü algılamasının ne kadar önemli olduğunu biliyordu. Takipçileriyle oyunlar oynadı, 55km'yi bir zaman denemesi gibi sürmedi, iyi tempolu, tutarlı bir çabayla, ancak enerji tasarrufu yapmak için belirli noktalarda gevşedi, ardından kovalayanların bankacılık yapacağını bildiğinde sertleşti. kazanç sağlamak.
Özellikle son tırmanış olan Kwaremont'a yaklaşmanın önemini biliyordu. Aradaki fark bir dakikadan azsa onu görebileceklerini biliyordu. Bu nedenle, tırmanışa yaklaşırken 'onları kafalarından kırmaya çalışmak için tam gaz' gitti.
Sagan'ı tırmanırken bir hataya iten şeyin, kendilerine soracakları sorular ve artan bir hayal kırıklığı ve çaresizlik duygusu olan bu baskı olduğunu iddia edecek kadar ileri gidiyor. bariyerlere çarptı ve o seyircinin ceketiyle kapana kısıldı.
'Birinin arkasına binerken hissettiğin duyguyu biliyorum - önde ne olduğunu görmüyorsun bu yüzden tam gaz sürüyorsun,' dedi Gilbert. 'Geri gelmediğinde, "Neyin var?" diye düşünüyorsun. ve sonra daha çok gitmen gerektiğini düşünmeye başlarsın. Sonra tüm riskleri almaya başlarsın.'
Gilbert'in yorumları, hamlesine dahil olan poker oyununa işaret ediyor ve ona Klasik'i kazandıran şeyin sadece kaba kuvvet olmadığını doğruluyor.
Ayrıca taktikseldi ama etap yarışını kazanabilecek taktiklerden tamamen farklıydı. 2018 Giro d'Italia'daki Chris Froome dışında, 50 km'lik solo molalar veren biniciler Büyük Turları ne zaman kazanır?
Zamanlar değişiyor'
Cobbled Classics'in en büyük otoritelerinden biri Andreas Klier.
Bir binici olarak Klier, 2005 Tour of Flanders'da Boonen'den sonra ikinci oldu ve kariyeri boyunca bölgenin kalbinde, efsanevi Geraardsbergen tırmanışına yakın bir yerde yaşadı. Flanders'ı kesen yollar hakkındaki bilgisi, "GPS" olarak bilinir.
'Yol değişti ama daha da önemlisi bisiklet son 10 yılda değişti,' diyor Klier. 'Hala kazanan en iyi sürücü, ama şimdi yarış biçimleri farklı. İki harika örnek Gilbert ve Terpstra'dır.
'Aero bisikletler, skin suitler, aero tekerlekler ile 60 km'den saldırarak bu kazanma yoluna başladılar. Neredeyse bir zaman denemesi gibi. Şimdi bulduğumuz şey, seçimin daha erken gelmesi ve saldırıların da daha erken gelmesi. Geçmişte son seçime kadar ya da sprint için bekledik.'
Klier, 2017 Flanders Turu'nda kendi ifadesiyle bu 'yeni kazanma yöntemine' öncülük ettiği için Gilbert'a teşekkür ediyor: "Onun saldırmasını izlediniz ve "Bu işe yaramayacak" diye düşündünüz. Sonra, vay!’
Sagan, bir yıl sonra Paris-Roubaix'e bu kadar erken gittiğinde, Gilbert'in cesaretinden ilham almış olabilir. Adına tek bir Anıt (2016'da Flanders) ile Sagan üzerindeki muazzam yeteneğini büyük zaferlere dönüştürmesi için baskı artıyordu.
Sagan'ın 'lanet'i muhtemelen onun hızlı bitirişiydi. Bir binici iyi bir sürat koşusuna sahipse, erken gitmesine gerek yoktur. Ancak ne kadar hızlı bir koşucu olursanız olun, bitişi beklemek bir risk taşır. Klier, “Sagan için sprinti beklemek kolay” diyor. 'Herkesin ondan yapmasını beklediği şey bu. Erken gitmek beklenmedik ama akıllıcaydı.”
Bu, tıpkı Sagan ve Van Avermaet'in geçen yıl Flanders'ta Gilbert'in arkasında yaptığı gibi, kovalamaya hazır oldukları kadar birbirlerini izleyen ve çabalarını dikkatle tartan rakipleri üzerinde baskı yarattı.
Değişen şey, diyor Klier, önemli sıralama direklerinin değişmiş olması, yarışın başlarında, bir ön seçim ve "nihai seçim" ile. Bir futbol turnuvası olsaydı, sanki ekstra eleme turları eklenmiş gibi olurdu.
'Paris-Roubaix'e bakarsanız, her zaman ilk 100km'de mola vermeye çalıştınız ve bacaklarınız varsa ve karşıdan bir rüzgar varsa kazanma şansınız vardı' diyor Klier.
'Molaya 10, 12 dakika süre verilmesi söz konusu değil. peloton buna izin vermez. Şimdi, 60km'de, 70km kala erken bir final var. Final son 30 km'ye kadar gelmez ama bazen yarışa o zamandan önce karar verilir.'
Mark Cavendish'in belirttiği gibi, Tour de France'ın düz etaplarında benzer bir şey oldu. Çok az ip kopmasına izin verilir - çılgınca bir son 50 km ile birkaç saat boyunca sabit kalmaktansa, hız boyunca daha tutarlıdır.
Klier bu değişiklikleri ekipman ve malzemeler dışında neye bağlıyor? 'Erkekler daha iyi antrenman yapıyor, daha iyi yiyor ve daha iyi hazırlanıyor. Onlar daha iyi atletler.’
Klier'in dediği gibi: "Kazanma şekli farklı olsa bile, en iyi olan kazanır."
