Giant, yalnızca diskli yeni Defy Advanced dayanıklılık bisikletini piyasaya sürüyor

İçindekiler:

Giant, yalnızca diskli yeni Defy Advanced dayanıklılık bisikletini piyasaya sürüyor
Giant, yalnızca diskli yeni Defy Advanced dayanıklılık bisikletini piyasaya sürüyor

Video: Giant, yalnızca diskli yeni Defy Advanced dayanıklılık bisikletini piyasaya sürüyor

Video: Giant, yalnızca diskli yeni Defy Advanced dayanıklılık bisikletini piyasaya sürüyor
Video: GRAVEL Bisiklet Hakkında Herşey - Markaları Modelleri Fiyatları 2024, Mart
Anonim
resim
resim

Giant'ın dayanıklılık bisikleti pazarındaki en son teklifi, performanstan ödün vermeden konforu ve uyumluluğu artırır

Belirgin bir şekilde şimdi 32c lastikler için boşluk ve hala yalnızca disk frenlerle mevcut olan Giant Defy Advanced, 'daha yumuşak, daha uyumlu bir sürüş' sunarak sürüşe yardımcı olmak amacıyla önceki modellerin önceden var olan dayanıklılık özelliklerini iyileştiriyor..

Selede uzun saatler geçirirken konfor ihtiyacını benimseyen Giant, Defy Advanced'in dayanıklılık geometrisini daha geniş lastiklerin eklenmesine uyum sağlamak ve sürüş yumuşatıcı D-Fuse teknolojisini gidonlara genişletmek için güncelledi. Titreşimleri emer ve uyumluluğu artırır.

resim
resim

Giant'ın kıdemli küresel yol kategorisi yöneticisi Nixon Huang, sürüş kalitesinin nasıl iyileştirildiğini açıkladı.

'Yorgunluğu en aza indirmeye yardımcı olmak için, ancak yoldaki verimliliğinden ve yüksek performansından ödün vermeden ona daha da pürüzsüz, daha rafine bir sürüş kalitesi vermenin yeni yollarını bulmaya odaklandık,' dedi Huang.

Yeni Giant Defy Advanced, Shimano Ultegra Di2 ile donatılmıştır ve 11-34 kaset aralığına sahiptir; bu, Giant'ın 'en zorlu yollara' uygun bir bisiklet yaratma niyetinin kanıtıdır ve sürüş için çok yönlülük önerir. öngörülemeyen arka yollar ve asf alttan daha fazlası.

D-Fuse teknolojisi

resim
resim

Sürüş kalitesini artırmak için Giant tarafından ilk kez 2014 yılında TCX cyclocross bisikletlerde geliştirilen D-Fuse teknolojisi, konforlu bir sürüşe katkıda bulunmak için titreşimleri ve darbeleri emmek için ilk olarak sele borusunda kullanıldı.

cyclocross ve önceki Defy modellerinde başarılı olduğunu kanıtlayan Giant, teknolojiyi daha da geliştirdi ve motosikletin ön ucundaki konforu artırmak için gidona kadar genişletti.

Performansa sempatik olan teknoloji, sertlikten ödün vermez ve ayrıca dairesel çubuklardan daha hafiftir, aynı zamanda bisikletin dayanıklılık özelliklerine katkıda bulunur ve yol darbelerini emerek yorgunluğu en aza indirir.

The Defy Advanced Pro'nun gövdesi de yeniden düşünüldü ve artık daha aerodinamik ve gizli.

Bu teknoloji, Giant'ın D şeklindeki sele direği ile bisikletin arkasına da yayıldı. Yol şoklarını ve titreşimi emen tasarım, daha uyumlu bir his için 12 mm'lik seyahatin üstesinden gelebilir.

Çerçeve geometrisi

resim
resim

Giant, Defy Advanced'in geometrisini uyumluluğa dayalı uyarlamalarla uyumlu hale getirmek için güncelledi. Alt braket, 32 mm'ye kadar lastikler için boşluk sağlamak üzere alç altılmıştır ve çerçeve disk frenler için tasarlanmıştır.

Bu, ağırlıklı olarak sürüş konforunu iyileştirecek olsa da, 32 mm lastikler için boşluk, aynı zamanda, engebeli, çakıllı arazilerde pürüzsüz asf alt kadar rahat olan son zamanlardaki tüm yol bisikletleri trendine hafif bir göndermedir.

Güvenilirliği artırmak ve Defy Advanced'in üstesinden gelebildiği araziyi genişletmek, disk frenlerin dahil edilmesini hoş bir gelişme haline getirir.

Üst uç model ayrıca entegre bir çift taraflı güç ölçer içerir.

Önerilen: