Çok çeşitli seçenekler ve düşük toplam ağırlık ile SRAM Rival 22 ciddi bir rakip
Drivetrain
Çok sayıda aktarma organı seçeneği, Rival'ın gerçekten parladığı yerdir. Zincir seti, uygun alt braketlerle normal 24 mm GXP veya modern bir BB30 aks ile mevcuttur. Aynakol dişlileri 50/34, 52/36 veya 46/36 formatlarında mevcuttur (bunların sonuncusu cyclocross standardıdır) ve siz bu yazıyı okuduğunuzda, 1x11 versiyonu – Rival 1 – mevcut olacak, bu da onu ortadan kaldırıyor. tek aynakol dişlisi ve geniş aralıklı bir kaset lehine ön mekanik. Rival ailesine en yakın olan PG-1130 kaseti, 11-26'dan 11-32'ye kadar ve özel 1x11 Rival arka mekanizmasıyla birlikte kullanılmak üzere 11-36 versiyonu olarak mevcuttur. Kuvvet seviyesi 1170 kasete yükseltin ve bu 11-25, 11-26, 11-28 veya 11-32'de mevcuttur. SRAM'ın kasetleri Shimano ile aynı kama desenini kullanır, bu nedenle tekerlekleriniz 11 vitesli uyumlu olduğu sürece SRAM ve Shimano kasetlerini birbirinin yerine kullanabilirsiniz.
Rival 22 arka mekanik iki seçenekte mevcuttur – 11-32 kaset için kısa kafes veya orta kafes 'WiFLi' versiyonu (kısa kafesler 11-32 gibi daha geniş aralıklar için yeterli harekete sahip değildir), bu yüzden doğru olanı seçtiğinizden emin olun). Kurulumu kolaydır - ön makineden çok daha fazlası. Bununla birlikte, bir kez kurulduktan sonra, ön mekanik kusursuz bir şekilde çalışır - Yaw kafesi, plakaların küçük ve büyük halkalar arasında zincirle dönmesini sağlar. Normal bir ön makine gibi kurmaya çalışmayın – YouTube'a girin ve SRAM'ın talimatlarını izleyin. Çok fazla küfür kurtaracak! (Aslında, onu büyük halkaya kurarsınız, ardından oradan tekrar ayarlarsınız.)
Shifters
SRAM yol bisikleti partisine geç geldi ve ilk grup seti olan Red'i piyasaya sürdüğünde, vites değiştirmeyi bir yol bisikleti fren koluna entegre etmenin bariz yolları Shimano ve Campagnolo tarafından patentlenmişti. Yasal sorunları aşmak için SRAM, dahiyane DoubleTap sistemi ile geldi: kaseti düşürmek için bir kez basın, kaseti yükseltmek ve daha kolay bir vitese geçmek için itin. Bu, ilk başta merak uyandıran bir sistemdir ve henüz denememiş olan biniciler arasında hala bir şüphecilik unsuruyla karşılanmaktadır.
Gerçek şu ki, iki ya da üç sürüşte, tüm kayıp aşk anıları silindi ve DoubleTap ile senkronize oluyorsunuz. Bununla birlikte, kesinlikle diğer sistemlerden daha hantal ve vites değiştirmek için gereken kuvvet gözle görülür şekilde daha yüksek. Artı tarafta, fren ve vites kolu erişimini ayarlayabilme özelliği hoş bir ektir ve daha küçük elleri olan sürücüler için gerçek bir avantajdır.
Frenler
Rival, şu anda hidrolik versiyonda mevcut olan tek 11 vitesli giriş seviyesidir. Ancak burada, çift eksenli kaliperlerle birlikte gelen standart jantlı fren versiyonunu test ediyoruz. İyi çalışıyorlar, ancak Shimano alternatifi kablo çekme ve modülasyon açısından bize biraz daha iyi geliyor. Bununla birlikte, gerçekten mükemmel oldukları yer ağırlıktır - Shimano 105'ten çift başına neredeyse 75 g daha az ve pedler - SwissStop tarafından yapılmıştır - harikadır.
Genel
Rival, büyük ölçüde mevcut seçeneklerin çokluğu nedeniyle bize hitap ediyor. SRAM ile giderek yaygınlaşan standartlar olan BB30 veya pressfit orta göbekli bir çerçeve satın alırsanız, çerçeve üreticisi tarafından tasarlanan zincir setini kullanabilirsiniz. Ardından, tek halkalı ve sıkı aralıklı kasetten iki halkalı ve tam yüklü turlar için mükemmel olan 11-32 kasete kadar çok çeşitli dişli seçenekleri var. Vites kolları rahat ve frenler mükemmel çalışıyor, ancak 105'lik dokunma hafifliğine sahip değiller, ancak dokunma hafifliğinde eksikliklerini ölçeklerdeki hafiflikle telafi ediyorlar - 105'ten 75 g tasarruf değil
| SRAM Rakip 22 | Ağırlık | Fiyat |
|---|---|---|
| Frenler | 312g | £92 |
| Fren kolları | 336g | £198 |
| Crankset | 876g | £153 |
| Kaset | 296g | £80 |
| Ön vites değiştirici | 89g | £29 |
| Arka vites değiştirici | 191g | £46 |
| Zincir | 248g | £37 |
| Toplam | 2, 348g | £635 |
| İletişim | fisheroutdoor.co.uk |
