Eurosport yorumcusu Laura Meseguer, Tom Dumoulin'in unutulmaz ilk Grand Tour galibiyetiyle ilgili görüşlerini paylaşıyor
Bu satırları yazarken, neredeyse dört hafta boyunca tüm İtalya'yı dolaşan bir Büyük Turu takip etmenin yorgunluğunu hala hissediyorum.
Gözlerimi kapatırsam, 100th Giro d'Italia'yı sona erdiren zaman denemesinin son 15 dakikasının heyecanını ve adrenalini hala hissedebiliyorum, genel klasmanda ilk 10'un gelişi ve muzaffer Tom Dumoulin ile.
Son yıllarda hatırladığım en iyi Grand Tour son günüydü. Bir noktada, kaosun ortasında, etrafıma bakmak için zaman ayırdım: bitiş çizgisi, kalabalık, podyum, takımlar, medyanın geri kalanı ve çarpıcı Duomo. Kendimi şanslı hissettim.
Yüzüncü yılını kutlamak için Giro, Sardinya'da başlayan bir rota ile İtalyan birliğini kutladı, Sicilya'ya sıçradı ve güneyden kuzeye bütün İtalyan anakarasını geçti.
100. Giro, en büyük İtalyan şampiyonlarını – Bartali, Coppi ve Pantani gibi isimler – memleketlerinden geçen yarışlarla veya ünlerini kazandıkları dağ geçitlerini tırmanarak onurlandırdı.
Aksine, 2017 Giro'nun ilk iki haftasındaki yarışlar, sahnenin destansı ortamına ayak uyduramadı. Yarışın içinde herkes lider takımlarından daha fazlasını bekliyordu. Daha sonra, güçlü yönlerin favoriler arasında ne kadar uyumlu olduğunu fark edecektik.
Bu, Vincenzo Nibali, Nairo Quintana, Thibaut Pinot ve Tom Dumoulin'in güçlerini doğrudan rakip olarak ölçtüğü ilk seferdi, bu yüzden senaryo hepsi için yeniydi.
Birbirleri hakkında Chris Froome ve Alberto Contador'un söyledikleriyle aynı samimi bilgiye sahip olmadıklarını hissedebilirsiniz.
Yarışı gerçekten renklendirmek için adil oyun veya bunun eksikliği olarak algılanan bir tartışma gerekti. Dumoulin'in Stelvio'nun alt yamaçlarında planlanmamış tuvalet molası hakkında çok şey yazıldı ve aslında bu ilk göründüğünden çok daha karmaşık bir argümandı.
Perde arkasında, birçok eski profesyonel ve spor direktörü özel olarak rakibinizi beklemenin 'yazılı olmayan kuralına' katılmaz. 'Bunlar yarışın koşulları' diyorlar.
Dizinin ortaya çıktığı gün onunla konuştuğumda eskilerden biri ilginç bir fikir verdi: 'İlk hatası, tırmanmadan önce durmak zorunda olmanızdı. İkincisi, yarışın başına geçmek için bir şey yaparsanız ve adamlara durmanız gerektiğini bildirirseniz, %100 yavaşlayacaklar ve sizi bekleyecekler.'
Fair play ve polemikler bir yana, yarıştan sonra Milano'da podyumun arkasında Nibali, Quintana ve Dumoulin el sıkışarak yarış gerginliğini geride bıraktı.
Sonunda, bütün bu olay sadece Dumoulin'in zaferinin kalitesini artırdı ve imajını güçlendirdi.
Hollandalı için ilk Grand Tour başarısının tehlikede olduğunu düşünen çok az kişi vardı, 11. Etap zaman denemesinde elde ettiği ezici zaferden sonra bile.
Üç Grand Tour'da da etap kazanmış ve daha önce hem Giro hem de Vuelta'yı yönetmiş olsa da, Grand Tour'un tam üç haftasında henüz tutarlı bir form göstermemişti.
Team Sunweb, rakip kadrolar kadar güçlü ve taktiksel olarak deneyimli olarak görülmedi. Örneğin Movistar, 37 yıldır profesyonel bisikletçilik yapıyor ve konu bisikletçilerle anlaşma ve güçlü Grand Tour takımları oluşturma konusundaki anlayışıyla tanınan Eusebio Unzue tarafından yönetiliyor.
Üst üste dört yıl UCI sıralamasında birinci olmaları tesadüf değil.
Yine de tüm bisiklet ve taktik bilgilerine rağmen Dumoulin'in hak ettiği bir genel zaferi inkar edemezlerdi.
Ve denememişler gibi değil. Üçüncü hafta boyunca, favorilerden gelen yarışı değiştiren atakların olmaması aksini önermiş olabilir, ancak bu geçmişte gördüğümüzden çok farklı bir Giro'ydu.
As Gorazd Stangelj, Bahreyn-Merida'nın spor direktörü bana şunları söyledi: 'Profesyonel bisikletçilik hayatım boyunca hiç böyle bir Giro d'Italia görmemiştim. Yarışa liderlik eden takımların hiçbirinin alışık olduğumuz gibi maglia rosa'yı korumadığını fark ettiniz mi?
'Bütün ekip liderlerinin etrafında, onu koruyor ve hızı kontrol ediyor mu? Bir gün bile değil!”
Tour'da görmeye alışık olduğumuzdan tamamen farklı bir sahneydi, Team Sky treni yarışa hakimdi.
Bisikletçiliğin Grand Tours'un yeni bir sevgilisi var – hayalperestlerin önerdiği gibi yeni bir Miguel Indurain.
Kişisel olarak Tom Dumoulin hakkında hayran olduğum şey, işler istediği gibi gitmediğinde baskıyla nasıl başa çıktığıdır – ağırbaşlı, tartışmalara girmeden ve hepsinden önemlisi yüzünde bir gülümsemeyle.
Hollanda, 37 yıllık bekleyişin ardından nihayet bir Grand Tour şampiyonuna sahip oldu ve bu kesinlikle dünyadaki en bisiklet dostu ülke olmanın ödülü.
