Grubunuzun ufukta kaybolmasını izlemek bisiklet sürmenin en kötü noktalarından biridir. İşte bununla nasıl başa çıkacağınız…
Düşmek berbat bir şey. Hepimiz oradaydık ve birlikte olduğumuz grubun aniden uzaklaşmaya başlamasının nasıl bir his olduğunu biliyoruz ve bacaklarının bu konuda yapabileceği hiçbir şey yok.
Aşağılamanın sizi yiyip bitirmesine izin vermek yerine (genel bir tepki) durumla başa çıkmak için bir stratejiye sahip olmak, sürüşünüzü daha yönetilebilir ve çok daha eğlenceli hale getirecektir.
Bunu akılda tutarak, işte Bisikletçi'nin beş maddelik hayatta kalma rehberi…
1 Duygularını kontrol et
Küçük bir öfke nöbeti dalgasına maruz kalabileceğinizi kabul edin.
Duygularda yanlış bir şey yok, ancak onlar için hazırlıklı olmak ve kafanıza tokat attıklarında onları tanımak, sonuç olarak aptalca, ani bir karar verme olasılığınızın azalması anlamına gelir.
Öncelikle, inkar etmeye dikkat edin. Düşersen, düşürülürsün. Pedallar üzerinde hiçbir baskı bunu durduramaz.
Ve bu konuda da sinirlenme ya da huysuzluk yapma. Bunun yerine, kaderinizi zarafetle kabul edin. Zihnini temiz tutmana yardımcı olacak.
2 Zaman ayırın
Binicilik için gerekçenin sosyallik olduğu bir kulüp koşusunda, bir noktada gruba yeniden katılma şansınız olabilir.
Grubun arkasından tükürmek için en yaygın yer, daha fit sürücülerin grubun geri kalanını zirvede bekledikleri sürece yokuşa saldırmasının geleneksel olduğu bir tırmanıştır.
Öyleyse panik yapmayın, o tepeyi tırmanmaya devam edin ve grubun geri kalanının sizi beklediğini göreceksiniz, böylece diğer taraftan inişin keyfini birlikte çıkarabilirsiniz.
Ve değilse, belki birlikte ata binmek için daha kibar bir grup arayın.
3 Kendini yakma
Yine, bir kulüp gezisindeyseniz ve kendinizi mücadele ederken bulursanız, yetişmek için her şeyi yapmayın. Bunun eğlenceli olması gerekiyordu, unutma!
Bunun yerine, tüm enerjinizi boşluğu kapatmaya harcamak yerine rahat bulduğunuz bir hızda sürün, çünkü sürüşü bitiremeyebilirsiniz.
Ayarlanan hızın sizi aştığını fark ederseniz, bir sonraki kahve durağında veya gruba yeniden katıldığınızda sürüş lideriyle sohbet edin.
Bir kulüp gezisinde grubu bir arada tutmaya istekli olacaklardır, bu yüzden hızın ayarlanması gerekiyorsa onlara bildirin.
4 Kazanın veya öğrenin
Yarıştaysanız, elbette, bu farklı bir hikaye. Madalyalar veya zaferler söz konusu olduğunda arkadan tükür ve bu büyük olasılıkla oyunun bittiği anlamına gelir.
Yani yarışın geri kalanını zindeliğiniz ve tekniğiniz üzerinde çalışmak için bir fırsat olarak kullanın. Kazanamıyorsan, en azından deneyimden ders alabilirsin.
Küçük bir grup veya çiftiniz oyundan düşerse, birlikte çalıştığınız sürece yarışa geri dönmenin bir yolu olabilir. Yine de sıkı ve hızlı tutman gerekecek.
Hâlâ zar yoksa, A planına başvurun ve bu deneyimi tekniğiniz, özellikle de tempo çizgisi becerileriniz üzerinde çalışmak için bir fırsat olarak kullanın. – yani birbirinin akışına binmek.
5 Bundan kaçınmayı öğrenin
Elbette, eğer düşmezsen bunların hiçbiri için endişelenmene gerek kalmayacak, o yüzden olma olasılığını en aza indirmek için ne yapabilirsin?
En bariz cevap, sürünün arkasından uzak durmaktır. Bunu nasıl yaptın? Öncelikle büyük viteslerde dönmeyerek.
Diğer binicilerinizin bacak hızını kontrol edin. Daha hızlı olmasa da en az onlar kadar hızlı pedal çevirmek istiyorsun.
Daha yüksek bir kadansta dönüş yapmak, hız değişikliklerine ve değişen araziye kendinizi ezmeden daha hızlı tepki vermenizi sağlar.
Daha büyük dişlileri ezmek zordur çünkü verimsiz bir enerji kullanımıdır. Bu yüzden viteslerinizi düşük, temponuzu yüksek tutun.
Ayrıca, diğer insanların hava akımında etkili bir şekilde binmeyi öğrenin ve çabalarınızı %40'a kadar az altın. Bu, birçok deneyimli sürücünün etkileyici hızlarını ilk etapta nasıl koruduğunun anahtarıdır.
İşler zorlaştığında önünüzdeki o tekerleğe tutun çünkü onsuz işler daha da zorlaşacak!
