Merlin'den, malzemenin en üst düzeyde çalışmasını sağlayan, doğrudan tüketiciye yönelik bir alüminyum yarış arabası
Merlin 2000'den beri motosikletleri kendi markası altında topluyor ve ROC'nin şimdiye kadarki en iyi alüminyum yol makinesi olduğunu düşünüyor. Yarışçı bir çizgiye sahip sportif bir motosiklet olduğu için bölünmüş bir kişiliğe sahip olduğunu iddia ediyorlar.
Özellikler
Çerçeve
Hidro biçimli olmasına rağmen, çerçeveyi oluşturan borular profillerinde nispeten kısıtlıdır. Aşağıya doğru yuvarlanan boru oldukça büyüktür ve profili bir uçtan diğerine hafifçe değiştirir.
Artırılmış sertlik için geniş bir bağlantı oluşturarak alt braket kabuğunun tamamını kaplar. Bu noktadan geriye doğru genişlemek basit ama tıknaz zincirlemelerdir.
Üst kısımda V şekilli üst boru burulma kuvvetlerine direnecek şekilde tasarlanırken, bisikletin arkasına doğru çok ince stiletto tarzı koltuk destekleri, ağırlığı düşük tutarken bir miktar harekete izin vermeyi amaçlıyor.
Çap olarak yaklaşık bir santimetre, büyük boy koltuk borusuyla bir koltuk kümesinde buluşuyorlar, bu da boyut farklılıkları ve iki destek arasındaki boş alan nedeniyle gerçekten oldukça güzel.
Dişli kabloları çok bakımlı, düzgün şekilde kesilmiş kablolar doğrudan ana boruya giriyor.
Arka fren teli üst borunun alt tarafı boyunca yönlendirilirken, alt braketteki geniş bir açıklık üzerinden servis yapmak kolaydır.
Karbon çatalın konik bir alüminyum yönlendiricisi vardır ve eşleşen kafa borusunda entegre bir FSA kulaklığı bulunur.
Grup kümesi
Pazara doğrudan olmak, Shimano'nun mükemmel 5800 serisi 105 grup seti şeklinde elde ettiğiniz şey olan daha yüksek düzeyde bir grup seti beklersiniz.
Kolları incedir ve ele güzel bir şekilde otururken, hem vites değiştiricilerin hem de frenlerin etkinleştirilmesi minimum çaba gerektirir.
11 hız ile, aralıklı 11-28 kaset arasındaki atlamalar mükemmel derecede sert. Karşılaştırıldığında, sele oldukça yumuşaktır ve bir basınç tahliye kanalına sahiptir.
Tekerlekler
Fulcrum ürün yelpazesinde 'giriş seviyesi' olarak belirlenmiş olsa da, damlama, Racing Sport jantlarının geniş asimetrik jant profilleri, dayanıklı sızdırmaz kartuş yatakları ve daha yüksek gerilim gibi çok daha pahalı çiftlerde bulduğunuz birçok özelliğe sahip olduğu anlamına gelir. Sertliği ve güç aktarımını artıran konuşmacılar. Continental Ultra Sport lastiklerle donatılmıştır.
25c genişlikleri kenar tarafından güzel bir şekilde desteklenerek iyi bir profil ve bol miktarda çarpma hacmi sağlar.
Hafif bir katlanır boncuk ile fazla ağırlık eklemezler, nispeten yüksek sayıda inç başına iplik ve yapışkan bileşik, asf alta tutunmalarına ve kusurlarını düzeltmelerine yardımcı olur.
Sürüş
İlk izlenim
ROC'yi ilk kez kutusundan çıkarırken, eksiksiz bisiklet kesinlikle yetersiz hissettirdi. Yolda bu, tüm paketin mutlak minimum çabayla yola çıktığı anlamına gelir.
Merlin'in geometrisine ilişkin ilk izlenimler, kesinlikle sportif motosiklet yelpazesinin en hızlı ucunda olduğu yönünde.
Hızlı hareket etme ve hızlı dönüş, kesinlikle birkaç kilometreyi yakmak için eğlenceli bir bisiklet olmayı vaat ediyor.
Yolda
Tam Shimano 105 grup setinin kullanımı oldukça uygundur. Her şey hatasız çalışıyor. Frenleme güçlüdür ve özellikle aynakol dişlileri arasındaki geçişler hızlı ve güven vericidir.
Bisikletin geniş çaplı iniş borusu, neredeyse kesintisiz yuvarlak profiliyle oldukça gelenekseldir. Ancak genişliği, bisikletin ön tarafında çok fazla bükülme kanıtı olmamasını sağlar.
Ayrıca üç uçludur, yani dahili olarak üç aşamada incelir. Bunun etkilerinden biri, tüm bisiklet sert kalırken aynı zamanda tekerleklerinin altındaki arazinin bir kısmını da almayı başarmasıdır.
Açıklamak için biraz eterik bir şey ama Merlin kesinlikle malzemeyi en üst düzeyde çalıştıran alüminyum bir bisiklet.
Sonuç, kıyaslandığında ölü hissettiren çoğu ucuz karbon kadrodan daha üstün bir sürüş.
Ancak, bisiklet yoldan kaynaklanan acıyı hafifletmek için mükemmel bir iş çıkarsa da, yine de oldukça gergin bir paket.
Bir alüminyum yarış bisikleti için rahattır, ancak birçok özel sportif bisiklet kadar pürüzsüz değildir.
Taşıma
Merlin'in gizlice kavgacı doğası, geometrisine yansır. Kısa kafa borusu kesinlikle yarış uzunluğunun aşağısındadır ve 72,5 derecelik açısı da oldukça hızlı dönüş sağlar.
Tifosi'de olduğu gibi, bir numarayı tuşlayıp üzerinde yarışmamak için kesinlikle hiçbir neden yok.
Aslında, uçuşan doğası, daha fazla spor-tourer tarzı sportif motosiklete göre yolda kalmasını sağlamak için biraz daha fazla girdi gerektirdiği anlamına gelir.
Oldukça uzun gidon boğazı bunu daha da vurgulayarak sürücüyü nispeten gergin bir konuma getirir.
Ancak motosiklet, müstehcen kimlik bilgilerini çok fazla kullanmaz. Kompakt 50/34 zincir seti, sele yoğun bir şekilde döşenirken, çeşitli arazilerin üstesinden gelmek için hala çok sayıda vites olduğu anlamına gelir.
Dikkat edin, motosikletin ağırlığı ve yerleşimi hızlanmasına hiçbir dayanak sağlamaz, mükemmel Shimano 105 frenler onu bir anda yavaşlatır.
Lastiklerin sağladığı bol yol tutuşuyla desteklenen, güven uyandıran bir özellik.
Özel
Çerçeve
Hidroform Üçlü Butted 7005 Alüminyum
Grup kümesi
Shimano 105 5800 11 vitesli
Frenler
Shimano 105 5800
Zincir takımı
Shimano 105 5800 34/50t
Kaset
Shimano 105 5800 11-28t
Barlar
Deda RHM EL
Kök
Deda RHM
Emer
San Marco Dönemi Başlangıç Gücü
Seatpost
Deda RHM RS-EL
Tekerlekler
Fulcrum Sport
Lastikler
Continental Ultra Sport II 25mm Katlanır Boncuk
İletişim
merlincycles.com
