Everesting'e nasıl gidilir?

İçindekiler:

Everesting'e nasıl gidilir?
Everesting'e nasıl gidilir?

Video: Everesting'e nasıl gidilir?

Video: Everesting'e nasıl gidilir?
Video: Everest Base Camp Yürüyüşü ve Merak Edilenler - "Bir Gidene Sor" 2024, Nisan
Anonim

Bu nedir? Tek bir aktivitede Everest'in yüksekliğini (8,848 metre) yükseltmek için belirli bir tırmanışın tekrarı

Everesting nedir?

'Everesting', tek bir aktivitede Everest'in yüksekliğini (8,848 metre) tırmanırken belirli bir tırmanışı tekrarlama konseptidir.

Bu bir etkinlik değil, herkesin kendi başına veya bir grupla istediği zaman ve kendi seçeceği bir tepede veya dağda üstlenebileceği bir meydan okumadır. Sherpa gerekli değil.

Tırmanma ne kadar büyükse, o kadar az tekrar gerekir. Bir tırmanış seçin, yükseklik farkını hesaplayın ve tamamlamak için kaç tekrara ihtiyacınız olduğunu bulmak için 8, 848'e bölün.

Örnek olarak İngiltere'nin en bisikletli tepesi Surrey'deki Box Hill'i alın. 125 metre yükseklik ile çılgın bir 71 tekrar gerektirir! Toplam sürüş mesafesi 353 km'ye kadar çıkabilir.

Zorluk bir yarış veya olay olmasa da, sürüşün "tekrarlar" kullandığından ve "döngüler" kullanmadığından emin olmak gibi uyulması gereken bir dizi kural vardır, bu da onu daha fazla zihinsel bir meydan okuma haline getirir; o zaman sadece en kolay kısmı değil, tepeyi tam olarak tamamlama gerekliliği var.

Ayrıca, araç indirilmesine izin verilmez ve her tekrar yukarı ve aşağı sürülmelidir.

Everesting için en iyi ipuçları

1. Sizi motive edecek bir tepe seçin. Ya binmeyi sevdiğiniz bir tepe ya da bir anlamı olan bir tepe. Belki de daha önce Everest'e çıkmamış bir tepe. Sürüşünüz için size ekstra motivasyon sağlayacak her şey.

2. Boşluğu parçalara ayırın ve bun altıcı olabileceğinden asla tüm zorluğu düşünmeye çalışmayın. Her tekrar bölümlere bile ayrılabilir.

3. Önceden bol miktarda yiyecek ve uid seçeneği hazırlayın. Sevdiğiniz şeyleri seçin ve onları ikram ve ödül olarak kullanın.

4. Bir grup olarak dışarı çıkmayı düşünün ya da belki bölümler için bazı binicilik arkadaşlarınızın size katılmasını sağlayın. Sürüş sırasında sizinle sohbet edecek birinin olması, bu zorluğun geniş ölçeğinde aklınızı başınıza almanıza yardımcı olacaktır.

5. Çok fazla hedef belirlemeyin. Kendinize gerçekçi olmayan bir zaman veya hedef vermek yalnızca olumsuz bir etki yapacaktır. Açık bir zihinle başlayın ve yarışmaya çalışmayın!

resim
resim

Everesting girişimimiz

Matthew Page, meydan okuması için Galler, Carmarthenshire'daki Kara Dağ'ı seçti. Alp benzeri tırmanış, 502 metreye kadar çıkarak ülkenin en yüksek yollarından biridir.

Sessiz, manzaralı dağ, oldukça uzun 7,2 km'lik bir tırmanışla ideal bir yer gibi görünüyordu, yani sadece 24 başarılı tekrara ihtiyaç duyulacaktı.

Bir tepenin sadece 24 katı. Mesafenin 336 kilometre olacağı gerçeğini görmezden gelseniz bile, kulağa oldukça ulaşılabilir bir yolculuk gibi geliyor.

Tek başına, destek almadan denemeye karar veren Matt, arabayı yiyecek, yedek giysi ve aletlerle doldurdu ve en tepeye park etti.

Sürücünün kendisi, sıcaklığın 1°C'nin üzerine çıkmayı reddetmesiyle sinirleri titretmeye yetti. Sabah 5.30 civarında vardığımızda Matt arabayı çektiğinde hala zifiri karanlıktı.

Tepede çok az şey vardı. Bisikleti raftan çıkarın, kask takın, ayakkabılar giyin ve Matt indi.

Zamanla zirvede park ettiği için pişman oldu: Düşük sıcaklıklar ve kesinlikle ısınma fırsatı olmadığı için, inişlerinin geri kalanını inerken kontrolsüz bir şekilde titremeye başladı.

Tepenin dibi, 90 derecelik bir eğime sahip küçük kambur bir taş köprü ve bir tarafında görünen küçük bir şelale ile işaretlenmiştir.

Bu, geri dönüş noktası oldu ve pedal çevirme olasılığı Matt'in başlamaya hevesli olduğu bir şeydi. Cesur Everester'ımız bizi daha sonra olanlara götürüyor, mini dramadan mini drama!

Deneme

06:40

Bisikleti döndürerek, pedallara ilk kez basıp meydan okumaya başlarken, kendimi motive etmeye ve biraz motive olmaya çalışıyorum. Bu tepenin sadece 24 tırmanışı. Daha zor günler geçirdim!

07:04

İlk tekrar yapıldı. Neredeyse umduğum ve çok daha sıcak hissettiğim zamanı yakalıyorum: her şey yolunda.

07:15

Uzun bir tırmanış, uzun bir iniş demektir. Bu sefer biraz daha sıcak hissetmek ve ilk ışık içeri sızmaya başladığında çok daha hızlı bir düşüş.

07:30

İkinci tırmanışın yarısında ışık daha iyi ve manzaralar nefes kesici. Aşağıda vadide görünen büyük bulut ters dönüşleri ile erken başlamaya değer. Neredeyse…

08:25

Üçüncü tekrar yapıldı ve hala iyi hissediyorum. Yiyecek ve sıvı tedarik etmek için tepede bir mola verin. Minimumda tutmaya çalışıyorum. Sürüş sırasında yemek ve içmek daha fazla zaman tasarrufu sağlar.

08:41

Tırmanmaya başlarken, dağın üst kısımlarını gizleyen ilk güneş ışığını görebiliyorum. Sıcaklık hala donma noktasının üzerinde ve güneşin sıcaklığını hissetmek için sabırsızlanıyorum.

resim
resim

09:02

Dördüncü tekrar süresi 25:05 idi. Yavaşlıyorum ama yine de iyi bir zaman. '1.500 metre tırmanış' noktasını işaretler. Daha sıcak hissetmeye başladım, bu yüzden daha hafif giysilere geçtim. Bitiş çok uzak görünüyor.

09:05

Rüzgar geçirmezliğimi neden çıkardım? yine donuyorum! İnişin çoğunu titreyerek ve pedal çevirmeyi dört gözle bekleyerek geçirin.

09:37

Yirmi altı dakika. Yorgunluk başlıyor gibi görünüyor. Belki çok hızlı başladım ya da yeterince yiyip içmiyorum. Şu ana kadar 72Km ve 1.900m tırmanış tamamlandı.

10:05

Günün ilk diğer bisikletçisini görüyorum ve o tanıdığım biri. Üstte beni bekliyor ve aşağı inerken biraz sohbet ediyoruz. Biraz arkadaş olmak iyidir. Lütfen kal!

10:40

Yedinci tekrar başladı. Zihinsel olarak iyi görünüyorum, dağda inip çıkmak bir zevk. Görüşler hala nefes kesici ve onlardan asla sıkılmayacağım. En iyisi benim fiziksel durumumu düşünme!

11:15

Bu kimin aptal fikriydi ki zaten? Oh, o benimdi!

11:24

Çitlerle çevrili yoldan sığır ızgarasıyla işaretlenmiş açık dağ bölümüne geçiş hoş bir değişiklik. Rüzgar neredeyse yok, bu da gerçek bir avantaj. Bu aşamada alabileceğim tüm yardımlarla yapabilirim.

12:18

Dokuzuncu tekrarı bitirmek ve yolculuğu üç tekrardan oluşan parçalara ayırmaya başlamak, ikmal için her üçte bir arabada durmak. Bir tırmanış için 28 dakikaya yavaşladı, ancak önceki birkaç dakika için bu hızda sabit kaldı.

12:32

En azından yorulmaya başlamam iniş hızımı etkilemedi! Eğlenceli, dolambaçlı ve yüzüme bir gülümseme yerleştiriyor.

12:36

Keşke kompakt bir zincir setim olsaydı. 36X28 normalde her şey için yeterince küçük ama canım acıyor.

12:45

Bir arkadaşım arabasıyla geçiyor ve kısa bir sohbet ediyor ve daha sonra çıkıp bana katılacağını bana haber veriyor. Keşke arabada olsaydım. O sevimli, rahat araba.

14:10

11. tekrarın başlangıcı – ne yersem yiyeyim ya da içsem yavaş hissediyorum. Yarısına bile gelmedim ama tüm bunları ve daha fazlasını, daha yavaş bir hızda yapma düşüncesi motivasyonumu düşürdü ve bitirdim.

Everesting'in fiziksel bir meydan okuma olacağını düşünmüştüm ama 11 numaranın zirvesinde durduğumda bunun çoğunlukla zihinsel olduğunu fark ettim.

Elimden gelenin en iyisini yaptım ama birçok büyük dağcı gibi, hepsinin en büyük tepesine yenildim. Eve gitme zamanı.

resim
resim

Denemenin istatistikleri

11 tekrar (23.3 gerekli).

160km, 4000 metre tırmanışla.

İstatistikler tek başına yaptığım en büyük yolculuklardan biri yapıyor ama yine de başarısız gibi hissediyorum. Bahar zamanı, başka bir çatlağım var!

Önerilen: