Yol Bisikleti Diskli Frenler- Daha büyük, daha iyi anlamına mı gelir?

İçindekiler:

Yol Bisikleti Diskli Frenler- Daha büyük, daha iyi anlamına mı gelir?
Yol Bisikleti Diskli Frenler- Daha büyük, daha iyi anlamına mı gelir?

Video: Yol Bisikleti Diskli Frenler- Daha büyük, daha iyi anlamına mı gelir?

Video: Yol Bisikleti Diskli Frenler- Daha büyük, daha iyi anlamına mı gelir?
Video: Disk Fren mi daha iyi V-Freni mi? Hangisini, Kim Ne zaman ve Neden Tercih Etmeli? 2024, Mart
Anonim

Disk fren rotorlarının farklı şekilleri ve boyutları sadece onları güzel göstermek için değildir

Boyut önemlidir. Disk fren sistemlerindeki rotorlar söz konusu olduğunda, çap büyüdükçe potansiyel fren kuvveti de artar (sadece Isaac Newton'a sorun). Dahası, daha büyük bir çap genellikle daha büyük bir yüzey alanı anlamına gelir ve bu da ısı dağılımına yardımcı olur. Öyleyse neden yeni parlak disk frenli yol bisikletlerimizde yemek tabağı büyüklüğünde rotorlar kullanmıyoruz? Başlıca nedenleri ağırlık ve estetiktir.

İngiltere merkezli bileşen üreticisi Hope'tan Alan Weatherill, 'Bu, başlangıçta yol disk fren pazarı için gerçek bir sorundu' diyor. 'İnsanlar hafif ve düzenli [örneğin 140 mm rotorlar] istedi, bu nedenle büyük çelik rotorlar iyi oturmadı, ancak güvende olmalısınız ve uzun yol inişlerinde potansiyel ısı oluşumu dağ bisikletinden daha büyük bir sorundur, ve üstesinden gelinmesi gereken en büyük zorluğu kanıtladı.'

Bir dengenin sağlanması gerekiyor, bu da çoğu disk frenli yol bisikletinin neden 160 mm rotorlarla donatıldığını açıklıyor – ne çok büyük ne de çok küçük. Ayrıca katı çelik olmamalarının da bir nedeni var. Rotorlarda gördüğünüz oyuk şekiller ve delikler sadece estetik amaçlı değildir (bazıları çok güzel görünse de) - bunlar fren sistemi için çok önemli bir rol oynar ve disk frenlerin ıslak zeminde neden bu kadar iyi çalıştığının büyük bir parçasıdır. ve pis koşullar.

'Katı bir disk, yüzeyi ile ped arasında su veya kiri hapseder,' diyor Weatherill. Delikler, kir ve suyun kaçması için boşluklar sağlar ve ayrıca küçük keskin kenarları, parlamayı önlemek için balatanın yüzeyini çizer [balata yüzeyi disk tarafından çok fazla parlatıldığında, bu da zayıf frenlemeye yol açar]. İdeal olarak, bir noktada, pedin her bir parçası bir delik [veya kenar] ile temas etmelidir, aksi takdirde camlı şeritler oluşur. Ağırlığı az altmak sadece olumlu bir yan üründür.'

Disk Frenler, yol bisikleti sahnesinde giderek daha popüler hale geliyor. İşte bisikletçilerin onlarla bisikletler hakkında yaptığı birkaç inceleme:

Cielo Road Racer Disk İncelemesi

Giant Defy Advanced SL 0

Cannondale Synapse Hi-Mod İnceleme

Önerilen: