Fuji Dağı ve '%20' Mikuni Geçidi, Olimpik yol yarışının dağcılara uygun olacağı anlamına gelir
UCI, Japonya'nın Tokyo kentinde düzenlenecek 2020 Olimpiyat Oyunları'nda hem erkek hem de kadın elit yarışları için zorlu, engebeli parkurların açılışını yaptı. Her iki yarış da Fuji Dağı'na doğru batıya doğru ilerlemeden önce Tokyo'nun eteklerinde başlayacak ve Fuji International Speedway yarış pistinde bitecek.
Brezilya, Rio de Janerio'daki 2016 parkuru gibi, Tokyo 2020 de erkekler ve kadınlar yarışları sırasıyla beş ve iki kategoriye ayrılmış tırmanışı kapsadığı için hızlı bitiren dağcılar ve delgeççiler için uygun olacaktır.
Erkekler yarışı, yolda 4, 865m'lik zorlu bir yükseklik kazanımı ile 234km mesafe kat edecek. Günün ilk zirvesi olan Doushi Yolu 80km sonra hızla gelecek ve ardından Kagosaka Geçidi'nin daha kısa tırmanışı gelecek.
Yarış daha sonra 110km'lik günün en büyük testi olan Fuji Sanroku tırmanışına (14.3km, %6) ulaştıktan sonra 'Mount Fuji pistine' girecek ve binicileri deniz seviyesinden 1.451m yüksekliğe çıkaracak.
15 km'lik bir inişten ve 40 km'lik dolambaçlı yollardan sonra yarış, son iki tırmanışı olan Mikuni Geçidi (%10,6'da 6,5 km) ve Kagosaka Geçidi'ne ulaşmadan önce Speedway pistinden geçecek. yarışın son 35km'sinde.
Yarış daha sonra Fuji Uluslararası Yarış Pisti pistini bitirmeden önce Kagosaka Geçidi'nden aşağı inecek.
Kadınlar yarışı 137 km olacak ve Fuji Dağı'na tırmanmayı kaçıracak, bunun yerine Doushi Yolu ve Kagosaka Geçidi ile mücadele edecek, son tırmanış yarış pistinde 40 km uzaklıkta olacak.
Ancak, parkur boyunca 2.692m vertikül yüksekliği biriktirdiği için kadınlar yarışı yine de tırmanabilenler için uygun olacaktır.
Tur hakkında yorum yapan Tokyo 2020 başkanı Yoshiro Mori, rotaların 'efsanevi Avrupa yol yarışları' hissini taklit etmeyi hedeflediğini belirtti.
'Hem erkek hem de kadın kursları Chofu'daki Musashinonomori Park'ta başlayacak ve Tokyo ile üç vilayet, Kanagawa, Yamanashi ve Shizuoka'dan geçerek Fuji Speedway'de bitecek,' dedi Mori.
'Kursun ikinci yarısında bisikletçiler Japonya'nın en ikonik yerlerinden biri olan Fuji Dağı çevresinde zorlu arazilerle karşılaşacaklar.
'Sonuç olarak, son Oyunların en göz korkutucu zorluklarından bazılarını sağlayan yükseklik değişiklikleriyle birlikte, ilerledikçe artan heyecan sunacak heybetli bir parkur olacak.
'Geçmişin efsanevi Avrupa yol yarışlarını hatırlatacak bir atmosferde dünyanın dört bir yanından en iyi sporcuları ağırlamayı dört gözle bekliyoruz.'
UCI teknik danışmanı Thomas Rohregger de parkur hakkında yorumda bulundu ve ulusların yarışı kontrol etmesinin zor olduğunu söyledi.
'Yerel Organizasyon Komitesi ve UCI, Olimpiyat formatına mükemmel şekilde uyacak muhteşem parkurlar seçti,' dedi Rohregger.
'Yarışı kontrol etmek zor olacak ve bu, yarışların ilk etaplarında çok sayıda atak ve agresif sürüşe izin verecek.
'Mesafeler ve yükseklik kazanımı, binicilerin Olimpiyat madalyası kazanmak istiyorlarsa mükemmel taktiksel kararlar vermelerini gerektirecektir.'
