2017'deki yenilikleri ve neyin hala aynı olduğunu öğrenmek için Mallorca'daki sezon öncesi kamplarında Team Sky'a katılıyoruz
Güney Akdeniz'de gizlenmiş Mallorca adası, biraz kış güneşi için mükemmel bir kaçış yeridir. Ancak Team Sky için güneşten çok az şey sağlıyor ve kesinlikle kaçış yok.
Ekip, sezon dışında ve kayrak grisi gökyüzünün altında Çernobil'in tüm tatil cazibesine sahip olan Port d'Alcudia kasabasına geldi. İrlanda barları, kebap mekanları ve TexMex satış noktaları metal kepenklerin arkasında boş duruyor. Kasabadaki sessizlik, ancak 1960'ların turist patlaması sırasında aceleyle dikilen apartmanların üzerine beton sıvalar yerleştiren işçiler tarafından bozuluyor. Hepsi oldukça kasvetli.
Bir de Team Sky'ın genel menajeri Sir Dave Brailsford var, muhtemelen şu anda kasvetli olmaya razı olur. 2011'deki Critérium du Dauphiné'den önce Bradley Wiggins'e teslim edilen paket hakkında bir dizi soruyla karşı karşıya olduğu için kesinlikle kaçışı yok. Basın etkinliğinde Cyclist'in yanı sıra The Daily Mail'den Matt Lawton, The Times'dan Matt Dickinson ve The Telegraph'tan Tom Cary gibi ulusal gazetelerden spor gazetecileri de var. TAKİ'ler, Jiffy çantaları ve astım ilacı Fluimucil'in teslimatları hakkında sürekli sorulan sorular altında Brailsford, yukarıdaki yağmur bulutlarının altında ezilen çizgi film karakteri Charlie Brown'a benziyor.
'Gerçeklerle yüzleşelim, bu rol yapma oyunu,' Brailsford bir soruya misilleme yapıyor. Ne soracağını biliyorum. Ne cevap vereceğimi biliyorsun.'
Lawton cevaptan özellikle hüsrana uğramış görünüyor. TAKİ'leri ve Jiffy hikayesini bozan oydu ve Mail'in Team Sky'ı, yani Rupert Murdoch'un pazarlama makinesini suçlama fırsatından zevk alacağını düşünmeden edemiyorum.
İngiltere Anti-Doping soruşturması devam ederken, Brailsford'un elleri hareketleniyor, soruları hayali bir kutuda topluyor ve durumu kontrol altına almaya çalışırken onları bir tarafa konumlandırıyor. Özellikle yıllarca bir yönetim dehası olarak ziyafet çektikten sonra, yeni keşfedilen kötü şöhretinden kesinlikle rahatsız olan bir adama benziyor ve açıkçası konuyu daha tanıdık bir alana, 2017'deki zafer planlarına değiştirmeyi tercih ediyor.
Eski yeniyle buluşuyor
Kamp sabahı, Brailsford sorgulayıcılarıyla buluşmadan önce, biniciler bir antrenman gezisi için toplanırlar. Sky'ın önde gelen beslenme uzmanı James Morton, aşırı kilolu bisikletçilerle çalışabildiği için yılın en sevdiği zamanının bu olduğunu söylüyor. Fazla kilo göreceli bir terimdir – profesyonel bisiklette bu, %8-12'lik bir vücut yağ seviyesi anlamına gelir ve bunun sezon ortası Grand Tour aralığında %5-8'e düşürülmesi gerekecektir.
Sürücüler çok fazla Noel kıyafeti taşıyormuş gibi görünmüyor. Uber-domestique ve 2016 Liège-Bastogne-Liège kazananı Wout Poels, bir süpürge sapı kadar ince. Sa Calobra'nın tırmanışına 120 km'lik ileri geri sürüş için ikinci eğitim grubunda. Pouls, 2014 Dünya Şampiyonu Michal Kwiatkowski ve takımın geçen Ekim ayındaki Il Lombardia'da ikinci sırayı alan Astana'dan yeni aldığı Diego Rosa da dahil olmak üzere altı bisikletçi tarafından kuşatılıyor.
Eğitim grubu, kanıtlanmış yetenek ve taze kanın benzer bir karışımıdır ve Olimpiyat omnium altın madalyalı Elia Viviani ve güçlü direk Lukasz Wisniowski'den oluşur. Bebek yüzlü Pete Kennaugh da grupta yer alıyor, ancak neo-profesyoneller Tao Geoghegan Hart ve Jon Dibben'e kıyasla eski bir zamanlayıcı. Owain Doull ile birlikte gençler, Team Sky'da itibarlarını pekiştirmek için G, Froome, Wiggins, Cav ve ortaklarını takip edecek yeni nesil İngilizler olarak etiketlendiler. O zaman baskı yok…
'Bazı basının söylediği bu ama hiyerarşinin en alt sıralarında olmak bir motive edicidir,' diyor Geoghegan Hart.'Ayrıca, yararlanabileceğiniz çok büyük bir bilgi tabanı var. Buradaki ilk oda arkadaşım Christian Knees'di ve o benim iki katım kadar uzakta değil [21'e 35]. Bu deneyime sahip birinden bir şeyler öğrenmek inanılmaz.'
Ve böylece Geoghegan Hart ve Sky takım arkadaşları, Avustralya'da antrenman yapan Froome ve Tour Down Under'da yarışan Geraint Thomas ve Luke Rowe olmadan yola çıktılar. Sonra yaşlı adam Knees, ağzını gizleyen bir boyunluk ve ara sıra tükürüklerle dışarı çıkıyor. Alman kurye, "Pazar günü hastalandım," diyor. 'Dün izin aldım ama bugün bir iyileşme yolculuğuna çıkacak kadar iyiyim. Odamdan başka bir şey görmem gerek.'
Dizler tüm ekibe virüs bulaşmasını önlemek için karantinaya alındı. Yemek odasına - muhtemelen Rod Ellingworth tarafından biyolojik tehlike giysisi içinde - teslim edilir ve ancak şimdi diğer biniciler ayrıldıktan sonra dışarı çıkmasına izin verilebilir. Bu hücre hapsi, Sky'ın yeni "Sıfır Gün" girişiminin bir parçası.
Antrenör Tim Kerrison, 'Sıfır Gün konsepti, hiçbir sürücünün bir günlük yarışı veya antrenmanı hastalık nedeniyle kaçırmayacağı takımın yeni hedefidir, 'diyor. Ekip ve süreçlerimizi değerlendiren, enfeksiyondan kaçınma konusunda bir uzmanımız geldi - ödüller kazandı -. O alanda oldukça iyi olduğumuzu düşündük – yanıldık.’
Hijyen denetçisi, tüm çabalarına rağmen ekibin mikroplar için bir üreme alanı olduğunu keşfetti. Kerrison, "Telefonunuzu alın" diyor. 'Bir örtü kullanmamak daha iyidir çünkü köşelerde mikrop birikebilir. Saat kayışları ile aynı. Bos [Ian Boswell] oldukça kirli bilek kayışlarını bile kesmek zorunda kaldı.'
Ayrıca, sürücülerin espresso servis ederken genellikle sol ellerini yerleştirdiği kahve makinesinin yanındaki yüzey de dahil olmak üzere, uzmanın mikrop tespit eden UV ışığı altında ortak temas noktaları da vardı. Kapı kolları da alev aldı.
'Kapıları açmadan önce binicilerin manşetlerini ellerinin üzerine gerdiğini görmek artık yaygın,' diyor Geoghegan Hart. Abartılı görünebilir, ancak Kwiatkowski'nin beğenileri, politikanın 2017'de temettü ödemesini umuyor olacak. Pole, geçen yılın başlarında bloklardan fırladı ve Şubat ayında E3 Harelbeke'yi kazandı. Brailsford, "Ama sonra tekrar tekrar hastalandı" diyor. 'Bu sezon onu daha kolay başlatacağız.'
Başarıyı sürdürmek
Mart 2016'da Sky, Geraint Thomas sayesinde Paris-Nice'i kazandı, ancak Kwiatkowski gibi sezonu da kapandı. Bu Brailsford'un kabul ettiği bir şey: 'Geraint için büyük bir sezon ve büyük bir hedefe ihtiyacı var. Bu yüzden Giro d'Italia'ya gidiyor. Kurs profili ona uyuyor.’
Thomas, Giro'da Mikel Landa ile birlikte ortak lider olacak, birçok kişinin yıkıcı olabileceğini iddia ettiği bir hareket. Açıkça Brailsford bunu tamamlayıcı olarak görüyor. Thomas zinde ve güçlü kalırsa, Froome'un dördüncü Turunu kazanma arayışını desteklemek için Tur'a da gidecek ve bu da onu Anquetil, Merckx, Hinault ve Indurain'den sadece bir çekingen bırakacak.
Brailsford, takımın palmarlarında Arnavut kaldırımlı bir Anıtın eksik olduğunun da farkında. Geçen yıl Ian Stannard Paris-Roubaix'de üçüncü oldu ve Luke Rowe Flanders Turu'nda beşinci oldu, ancak Brailsford, erken yarışlarda bir şeyi geride tutmanın Cennette Bir Pazar'ın keyfini çıkarmak için gereken ekstra %1'i sağlayabileceğine inanıyor.
Brit Pack v2.0'a gelince (SEG Yarış Akademisi'ne yeniden katılan Alex Peters hariç) Geoghegan Hart ve Dibben, Şubat ayı başlarında Vuelta a Mallorca'da ilk kez sahneye çıkacaklar. Geoghegan Hart'a göre tıpkı eski günlerdeki gibi. Yarıştığım ilk büyük yarışı Jon'un kazandığını hatırlıyorum. Lincoln yakınlarındaki Yarborough Spor Merkezi'nde iki futbol sahası vardı. Jon benim yaklaşık üç katımdı.’
'Hala öyleyim,' diye karşılık veriyor Dibben.
İkisi de iyi durumda, ancak ikisi de bu sezonun Pro Continental seviyesinden büyük bir adım olacağını kabul ediyor. Şu soruyu akla getiriyor: Birçok çağdaşından üç kat daha büyük bir bütçeye sahip bir takımda, nasıl uyum sağlayacaklar? Genç binicileri yetiştirmekle ünlü olmayan bir takımda nasıl gelişecekler?
"Kış boyunca bunun hakkında çok düşündüm" diyor Brailsford. Chris ve G gibi adamlar için büyük yarışlar var ama bu genç sürücüleri nerede bırakıyor? Bu nedenle bu yılki hedeflerimizden biri de galibiyetler elde etmek. Geçen yıl 39 kez kazandık ve Cav takımdayken rekorumuz 52. Şimdi genç çocuklara Trentino gibi daha küçük Avrupa yarışlarında bize beş galibiyet, 10 galibiyet, ne olursa olsun verin diyoruz. Bu onların gelişimi için çok önemli. Bu takımda ya kazanıyorsun, zaferleri destekliyorsun ya da kazanmayı öğreniyorsun… ve bu adamlar kazanmayı öğrenmeli.’
Bisikletçi, Vanity Hotel'in dışında sıralanan karbon Pinarellos filosunu tararken, her birine yüklenen iki su şişesinden birinin kapağında karalanmış keçeli bir işaret olduğunu fark ediyoruz.
'Bu, protein içerdiğini gösterir', diyor takımın masörlerinden biri. 'Diğer şişede su veya karbonhidrat var.'
Bir zamanlar Liverpool'da Luis Suarez ve Steven Gerrard'a yakıt ikmali stratejileri öğreten, ancak şimdi iki yıldır Sky'da olan beslenme uzmanı Morton, 'Bu takımda proteine diğer takımlardan daha fazla inanıyoruz' diyor.
Morton, Sky rolünü Liverpool John Moores Üniversitesi'ndeki çalışmasıyla dengeler ve Belfast doğumlu doktor, 'son 10 yıldır kas biyopsileri alarak' sadece proteinin değil aynı zamanda karbonhidrat periyodizasyonunun da bir savunucusu.. Aradığınız fizyolojik gelişmelere bağlı olarak makro besin içeriğini değiştirdiğiniz yer burasıdır ve glikojen tüketen seansların geçici olmamasının nedeni budur - bunlar Team Sky'ın ilerlemesinin özüdür.
'Bir kas kasıldığında sinyal vermekle ilgileniyorum,' diyor Morton, inekliğine gülümseyerek. Glikojeni ve glikozu kısıtlamanın, hücrenin aradığınız dayanıklılık tepkilerinin çoğunu güçlendirdiğini gördük: aerobik enzimlerin artması, iyileştirilmiş oksijen iletimi ve artan yağ kullanımı. Ne yazık ki, glikojen tükenmiş bir durumda antrenman yaptığınızda, kendi kasınızı parçalayabilirsiniz. Bu yüzden size her iki dünyanın da en iyisini vermek için kas kütlesini tatmin eden proteini besliyoruz.'
Sky'nin beslenme planları, sürücünün belirli bir günde ne kadar karbonhidrat tüketmesi gerektiğini temsil eden kırmızı, kehribar ve yeşil ile kendi renk kodlama sistemiyle birlikte gelir. Bu, Team Sky'ın tercih edilen çevrimiçi koçluk platformu olarak Training Peaks'in yerini alan Today's Plan aracılığıyla sağlanır.
Sky, ekibin sürücüleri tarafından oluşturulan veri yığınlarından en iyi şekilde yararlanmak için son 15 aydır Avustralyalı yazılım şirketi ile işbirliği yapıyor. Kerrison, “Bu sadece bir güç ölçerden çıkanlarla ilgili değil” diyor. 'Yarış programı verilerimizi, vücut ölçülerimizi giderek daha fazla dahil ediyoruz… artık aynı şemsiyenin altında farklı veri kümelerine sahip olabiliriz.'
Bugünün Planına geçiş, kit tedarikçisinin Rapha'dan Castelli'ye değişmesinin yanı sıra Pinarello'nun yeni motosikleti Dogma F10'un tanıtılmasıyla birlikte geliyor. Bunlar Brailsford'un dikkatle yönetilmesi gerektiğini söylediği geçişlerdir.
'2017 için Teslimat Birimi adında bir şey uyguladım,' diyor. Blair hükümetinden ve birlikte çalıştığım Sir Michael Barber'dan aldığım bir fikir. Bana öyle geliyor ki, hiçbir şeyi değiştirmeyip daha iyi yapsanız bile daha hızlı gideceksiniz. İlke yaymak ve sürdürmektir. Bunu ekipteki herkese dağıtın, ki bu bizim gibi coğrafi olarak yayılmış bir ekip için bir meydan okumadır, sonra bunu sürdürün. Bu şekilde daha iyi olursun.'
Brailsford, 'süt' dediği lastik sızdırmazlık maddesiyle ilgili bir örnek verir: 'Diyelim ki iki deliğimiz var. “Bunun bir daha olmasını nasıl durduracağız?” diyoruz. Diyelim ki lastiğe giren süt kullanıyoruz. En iyi süt ürünü hangisidir? Ağırlıklar nelerdir? Performansı nasıl etkileyebilir? Bunu binicilerle test ediyoruz, bir çözüm buluyoruz ve bunu ekip içinde mekanik, biniciler ve personel arasında yayıyoruz ve herkesin ne yaptığımızı anladığından emin oluyoruz.'
Lastik sızdırmazlık maddesi konusunda Brailsford, bazı sürücülerin hevesli olduğunu, diğerlerinin ise ekstra ağırlıktan endişe duyduğunu söylüyor. Ama Richie Porte'un 2015 Giro'da 5 km kala delip iki dakikadan fazla kaybettiği kazasını ele alalım. Lastiklerinde dolgu macunu olsaydı, havasını daha yavaş indirirdi ve o 3 km'lik kesme noktasını yapabilirdi [burada bir binici son 3 km'de patlarsa, o sırada birlikte olduğu sürücülerle aynı bitiş süresine sahip olur] ve hala yarışta. Bahsettiğimiz türden bir bok bu.'
Kısacası, Sky'ın ünlü marjinal kazanımlarından bir diğeri ve takımın 2017'deki sonuçlarında bir fark yaratıp yaratmayacağı henüz belli değil. Yarışları kazanmak söz konusu olduğunda, bir kez daha Sir Dave Brailsford gibi görünüyor. tüm açıları değerlendirdi ve tüm cevapları aldı - o lanet olası Jiffy çantasına gelince hariç.
