Tamamen programlanabilir Synchro Shift, çok çeşitli bisikletçilere hitap edecek
Shimano, yeni Shimano Dura-Ace 9150 Di2'nin gelişimini etkilemek için dağ bisikleti XTR Di2 vites sisteminden teknoloji ödünç aldı.
E-Tube (Shimano'nun sistem platformuna verdiği isim) Di2 değişiminin kalbidir ve işleri biraz düzene sokan birkaç harici/görsel değişiklik olsa da, aslında beynin içindedir. büyük değişikliklerin yapıldığı sistemin.
Synchro Shift, en dikkate değer yeni özelliktir. Kaydırma düzeninin kontrolünü sistem içindeki programlanabilir algoritmalara devreden tamamen yeni bir yön. Ama sadece sen istersen. Ana mesaj, Shimano'nun sistemi kendi ihtiyaçları için en iyi şekilde çalışacak şekilde özelleştirebilmesi için her şeyi kullanıcıya bıraktığıdır.
Artık programlama, yerel bisiklet mağazanıza bir gezi gerektirmiyor. Yeni bir kablosuz bağlantı, kullanıcının bir uygulama (ANT özel ağı veya Bluetooth) aracılığıyla sisteme erişmesine olanak tanır. Uygulama yazılımı, tüketiciye yönelik bir ürün olacak şekilde tasarlanmıştır, bu nedenle basit ve gezinmesi kolaydır, sizi adım adım her süreçten geçirir.
Dakikalar içinde kişiselleştirmeye izin verir, dilerseniz bunu sürüşün ortasında bile yapabilirsiniz (binerken önerilmez!).
Shimano Dura-Ace 9150 Di2 Synchro Shift açıkladı
'Tam senkronize' vites değiştirme olarak adlandırılan, tek bir vites kolunun tüm aktarma organlarının kontrolünü ele alması anlamına gelir (gerekli işlemleri hangi düğmelerin yapacağını seçebilirsiniz). Bu şekilde, daha kolay bir vites veya daha sert bir vites seçmiş olursunuz. Bunu yaptığınızda, sistem önceden belirlenmiş (ayrıca kullanıcı tanımlı) bir konfigürasyona göre sıralı bir vites değiştirme modeli izleyecektir.
Dişli oranlarına ve kadansı korumaya göre belirlediğiniz tercihlere göre aynakol dişlileri arasında ne zaman geçiş yapmanın en iyi olduğuna sizin için karar verir, ancak sizi gereksiz yere çapraz zincirleme yapmaktan da alıkoyar.
Karmaşık vites değiştirme mekanizmaları gibi görünen şeylerin tahminini ortadan kaldırmak için deneyimli sürücü/yarışçıdan daha çok kitleleri hedefleyen bir gelişme. Profesyonellerin tam senkron moduyla aşırı ilgilenmesi pek olası değildir, ancak "yarı senkron" farklı bir hikaye olabilir.
Bu, çok daha fazla seviyedeki sürücü için daha geniş bir çekiciliğe sahip olacak. Bu modda aynakol dişlisi vitesi değiştirdiğinizde, arka vites değiştirici otomatik olarak eş zamanlı vites değiştirir (ayarınıza bağlı olarak bir veya iki dişli), vites geçişini kadans/ güç vb.
Örneğin, büyük aynakol dişlisinden küçük aynakol dişlisine geçerseniz birdenbire fırladığınızı ve birkaç ekstra vitese geçtiğinizi fark etmeyeceksiniz; sistem bunu önceden alacak ve sizin için buna göre ayarlayacaktır.
Synchro Shift: İlk izlenimler
Şüphesiz, bu tür bir teknolojiyi çok yüksek teknoloji ve bisikletler için gereksiz bir yenilik olarak kınayan karşı koyanlar olacaktır. Ancak Shimano'yu ilk önce kitlesel pazarı ve bu tür vites değiştirme yardımından gerçekten yararlanacak insanları düşündüğü için övmeyi tercih ederim, profesyonelleri bir kereliğine değil.
Sonuçta, satın alan onlar değil.
İspanya, Calpe yakınlarındaki dağlarda binerken ilk deneyimlerim, yarı senkron vites değiştirme modunun hepsinden daha çekici olduğunu ortaya çıkardı. İlk başta kendi beynimi geçersiz kılmak için bilinçli bir çaba gerektirdi.
Ön mekanik vites değiştirmelerimi eş zamanlı arka vites ayarıyla telafi etmek için zaten otomatik bir tepkim varmış gibi görünüyordu, öyle ki sistem de kendi düzeltmesini yaparken aslında her seferinde aşırı telafi ediyordum.
Ancak ön vites değiştiriciyi değiştirirken sağ kolu yalnız bırakmak için bu sinir yolunu yeniden eğittiğimde, Shimano Dura-Ace 9150 Di2 Synchro Shift sistemi benim için çok iyi çalıştı.
Yazılımın kullanıcı tarafından tanımlanabilen diğer yönleri arasında, çoklu vites geçişi yaptığınızda (vardiya düğmesini basılı tutun) makinenin geçeceği zincir dişlisi sayısını artı vites hızını ayarlama vb. yer alır.
Yazılımda gezinmek gerçekten çok kolay ve kullanışlı olan kısım, ayarlarınızla oynamayı bitirip ideallerinizi bulduğunuzda, bu tercihler Uygulamada saklanır, böylece onları diğer bisikletlere indirmek için saklayabilirsiniz. birkaç saniye.
Bütün bunlar, kulağa gerçekten biraz fazla geliyorsa, Shimano ayrıca bir get out maddesi ekledi, böylece kullanıcılar tüm Senkronize Geçiş işlevlerini devre dışı bırakmayı seçebilir (yalnızca manuel modu seçin) ve kullanmaya devam edebilir. her zaman sahip olduğumuz şekilde dişliler.
Modlar arasında geçiş yapmak (bağlantı kutusundaki mod düğmesinden yapabileceğiniz) 10 saniyelik bir işlemdir.
Biz bağlantı kutusu konusuna gelmişken….yeni çubuk uçlu fiş versiyonu inanılmaz derecede temiz. Bu, gövdenin altında asılı duran (her zaman biraz çirkin olan) eski bağlantı kutusunu tamamen ortadan kaldırır.
Uyumlu bir çubukla (yani, yerleşik uygun kablo bağlantı noktalarına sahip bir çubuk) artık tüm Di2 kablolarının gidon içinde olması mümkündür. Çubuk fişi de şarj noktası olur. Shimano, diğer tarafla eşleşmesi için aynı kukla fiş yapmayı bile düşündü - ayrıntıların yerinde olduğunu inkar edemezsiniz.
Garmin, yeni aygıt yazılımının geliştirilmesinde Shimano ile ortaklık kurdu ve ayrıca pil ömrü göstergesi, vites oranlarınızın görsel olarak gösterilmesi ve daha fazlası gibi yeni ekran özelliklerine de sahip.
Shimano Dura-Ace 9150 vites kollarına gerçekten hoş bir ekleme, modları değiştirmek, sayfayı kaydırmak, Gamin'i durdurmak/başlatmak vb. için kullanılabilen, kol kapağının üstünde bulunan ek bir düğmedir.
Ancak yine, her bir düğme istediğiniz işlem için programlanabildiğinden, siz karar verin.
Temelde her şey seçeneklerle ilgilidir – hiçbir şey zorunlu değildir, bu nedenle Shimano teoride herkese ve tüm farklı sürüş deneyimi seviyelerine hitap etmelidir.
