Orta göbekte ve aynakolda neyin neye bağlı olduğunu bulmak için birini ayırmaya karar verdik
İlk iki tekerlekli arabanın mucidi Baron Von Drais şimdi bizi görebilseydi mezarında pedal çeviriyor olmazdı, çünkü onun züppe at binicileri pedalsız makinelerinin üzerinde pedal çevirirken zemini iterek kullanıyorlardı. tahrik için alternatif ayaklar. Ancak zincirle çalışan güvenlik bisikletinin icadından bu yana, skutercilerden bisikletçilere geçtik ve şimdi bu topluluk gibi top yarışlı bir orta göbek ve zincir setinin etrafında bacaklarımızı şeytani bir hızda döndürmenin zevkine sahibiz. ÖSO.
K-Force Light çift zincir setinin bu özel konfigürasyonu, aynakol dişlisi cıvatalarıyla (8) sağ taraftaki dört kollu örümceğe (13) bağlanan 53 ve 39 dişli alaşım aynakol dişlilerinden (10, 9) oluşur. - el krankı (14). Krank içine entegre edilmiş, iki kartuş tipi orta göbek yatağı (6) tarafından desteklenen bir mildir (12). Bu özel orta göbek versiyonunda, yataklar iki alaşımlı kap (4) içine presle oturtulmuş olup, BB386 Evo orta göbek, standart İngiliz dişli BB kovanları olan bisikletlere takılabilir.
Yatakları ve mili nemden ve kirden korumak için iki lastik conta (3) ve bir manşon (5) bulunurken, sağ krank ile sağ rulman arasına dalgalı bir rondela (7) yerleştirilmiştir. rulmanları doğru şekilde yüklemeye yardımcı olun. Son olarak, sol krank kolu (1), milin (11) ucundaki karşılık gelen yivlerle eşleşir ve toleranslı geçme ile yerinde tutulur ve bir krank cıvatası (2) ile sabitlenir.
Teknogram: Ön ışık
Kazanmak için döndürün
Ayna zincirlerini değiştiriyorsanız dikkat etmeniz gereken birkaç şey var. Genellikle bir sistem olarak birlikte çalışmak üzere tasarlanmıştır - optimal vites değiştirmeye yardımcı olmak için arkada toplama rampaları ile - yani yönlendirme ve eşleşen markalar bu nedenle çok önemlidir. BCD'yi (cıvata dairesi çapı) ve cıvata sayısını da kontrol etmeyi unutmayın.
Sızdırmazlık için aynakol dişlisi cıvatalarını periyodik olarak kontrol edin. Pedal çevirme kuvvetini cıvatalara ve zincir setine eşit şekilde yaymak için doğru tork zorunludur, öyle ki gevşek bir cıvata aynakol dişlisinin eğrilmesine neden olabilir.
Doğru aynakol dişlisi yönü için üreticinin talimatlarını izleyin. Genellikle büyük aynakol dişlisinin dışından küçük bir çıkıntı çıkar ve bunun iç kısımla hizalanması gerekir
Düşen zincirin kol ile büyük aynakol dişlisi arasında sıkışmasını önlemek için sağ krank kolunun.
Mevcut farklı alt parantez standartlarının sayısı bir mayın tarlası yarattı. Ancak, istediğiniz orta göbek motosikletinizin BB kabuk tipiyle doğrudan eşleşmediği için umutsuzluğa kapılmayın. LBS'niz, şimdi sunulan çok sayıda dönüştürme kitinde size rehberlik edebilir.
