Ritte Snob paslanmaz çelikten baş döndürücüdür ve performansı da görünüşü kadar iyidir
Başımı döndürecek veya meraklı bir tepkiye neden olacak bir bisiklete binmeyi severim, ancak teknik özellikler ne kadar parlak olursa olsun, ana akım bir şey üzerinde bir grup yolculuğuna çıktığınızda nadiren ortaya çıkan sonuç budur. Büyük markaların sıkıcı bisikletler yaptığını söylemiyorum, ancak bir bisikletle ilgili bir dereceye kadar nadir ve gizemli olan çekici bir şey var. Los Angeles merkezli bisiklet markası Ritte'den The Snob, buna bir örnek.
Bu bisikletin abartısız görünümü ve daha az bilinen adı, kalabalıkta öne çıkmayacağını düşündürebilir, ancak ben tam tersini buldum. Snob, test ettiğim diğer tüm bisikletlerden daha fazla soru sordu, bu da kısmen inkar edilemez derecede güzel bir yapı kalitesi sergilediği gerçeği sayesinde. Ritte cesurca, "Bisikletlerimiz herkes için değil, ama bunun iyi bir şey olduğunu düşünüyoruz" diyor. Ben de aynı fikirdeyim. Markayı kendisini fazla ciddiye almadığı için alkışlıyorum. Bu, Ritte'nin kalbini ve ruhunu tepkilerine koymadığı anlamına gelmiyor, çünkü Snob ve ayrıca onların Ace - incelemesini burada okuyabileceğiniz - modeli, yaptığının açık kanıtını sunuyor. Bu daha çok, Ritte'in yol sürüşünün bazen katı olan üst dudaklı özelliklerinden kaçması ve karışıma bir doz eğlence ve tavır katarak olağanüstü bisikletler yaratmak için hala yer olduğunu göstermesiyle ilgili bir durum.
Sonuçta adını, bitiş kasabasında birkaç bira için durduktan sonra 1919'da Tour of Flanders'ı kazanan bir biniciden (Henri Van Lerberghe, takma adı Ritte) alan bir marka. öncülük etmek. Bu çok şey söylüyor.
Az çoktur
Ritte, yol, ray, siklokros ve zamana karşı denemeyi kapsayan, eşit karbon ve metal sunan, şu anda sadece altı olan seçkin bir çerçeve portföyüne sahiptir, ancak paslanmaz Snob bağımsız çelik modeldir. Şirketin kurucusu Spencer Canon'a "Neden paslanmaz çelik?" diye sordum. Cevabı basitti: 'Şahsen paslanmaz seviyorum. Diğer metallere göre daha üstün bir sürüş kalitesine sahip olduğuna inanıyorum.’
Paslanmaz çelik modern çağın bir malzemesi olsa da Canon'un tasarımı birçok modern trendi karşılıyor. Kablo yönlendirmesi, elektronik kaydırma için özel bir izin olmaksızın tamamen haricidir. Kablo sürtünme olasılığını ortadan kaldırmak için kablo durdurucularının mantıklı bir şekilde yerleştirilmesini seviyorum. Kulaklık, geleneksel preslenmiş kaplar kullanır (yine de sivrilmiş olmasına rağmen) ve keskin gözler, delinmiş arka çıkıntılar ve düzgün bir şekilde lehimlenmiş arka fren köprüsü gibi bazı çok çekici ek ayrıntıları fark edecektir.
İkincisinin işlevsel bir nedeni var. Canon, "Paslanmaz üzerindeki TIG kaynak işlemi, metali zayıflatabilecek yoğun bir ısı oluşturur" diyor. "Fren köprüsü alanı, bu kadar küçük bir çap çevresinde çok sayıda kaynak gerektirir, bu nedenle lehimleme daha mantıklıdır." Çerçevenin geri kalanı TIG kaynaklıdır ve bu nedenle kusursuzdur. Haklı olarak, güzel kaynaklarının çoğu şeffaf cila arkasında sergileniyor.
Pressfit 30 alt braket modern bir bükülmedir, ancak herhangi bir çerçeve üreticisinin pedal çevirme platformuna biraz daha fazla sertlik sağlama potansiyelini gözden kaçırması zor olacaktır. Güzel bir ayrıntı, bir Shimano zincir setinin kullanımını kolaylaştırmak için bu yapıda belirtilen Race Face PF30 adaptörüdür.üzerinden uzun süredir devam eden endüstri açmazına karşı en çekici çözümlerden biridir.
BB aks çapları. Oldukça büyük BB kabuğu, bu kritik bağlantıdaki diğer boru bağlantıları için açıkça geniş bir yüzey alanı sunar. Belki de bunu göz önünde bulundurarak, Ritte büyük boy bir sele borusunu tercih etmiştir (31.6mm sele borusu çapı) ve başlangıçta bunun bir hata olduğunu hissettim. 27,2 mm'nin genel geleneksel estetiğe daha uygun olabileceğini düşünmekten kendimi alamadım, ayrıca sürüşe biraz daha fazla konfor getirebilir. Benzer şekilde, test bisikletimiz 23 mm lastiklerle donatılmıştı ve daha önceki paslanmaz yapı deneyimlerime dayanarak, başlangıçta beklediğimden çok daha sert olduğu için, konfora yardımcı olmak için hemen daha geniş 25 mm'lik versiyonlara geçmeye karar verdim.
İlk test sürüşleri için özellikleri değiştirmeden bırakmaya karar verdim. Hoş sürpriz, endişelenmek için bir nedenim olmamasıydı. Snob, Dorset'in en zorlu kırsal şeritlerini adım adım attı ve onu yumuşatmanın yollarını arayan bir yolculuktan asla dönmedim. Daha büyük tümsekler, beklenen keskin "patlama" yerine hoş bir şekilde sönümlenmiş bir "güm" ile aktarılmış gibi görünüyordu ve yüksek frekanslı titreşimlerde de fark edilebilir bir sorun yoktu. Göze çarpan geometri anormallikleri yoktur ve genel his çok dengeli ve kararlıdır. Standart geometride ideal uyumuma ulaştım, ancak açıkçası hız tutkunları için Ritte'nin R-Fit adı verilen daha kısa başlıklı borulu bir versiyon sunduğunu belirtmekte fayda var.
Hiçbir şey varsaymayın
Paslanmaz çelik çerçeveler, en hafif karbon kreasyonlarının övündüğü türden düşük sayılarla ölçekleri asla süsleyemez ve Snob, boyutuna bağlı olarak yaklaşık 1.500g çerçeve ağırlığı ile tüy kadar hafif değildir. Ama tıpkı rahatlık endişelerim gibi, o kütlenin tırmanışlardaki sürüklenmesini hissetmekle ilgili tüm şüphelerim hızla dağıldı. Easton EA90 tekerlek seti gibi beklentilerimi aştı. Çelik çerçeve, karbon çatal ve alüminyum jant kombinasyonu birbirini tamamlayacak şekilde çok uygun görünüyordu. Bir alüminyum tekerlek takımı için EA90'lar hafif ve oldukça serttir, bu da Snob'un fazladan bir hıza veya dik bir yokuşta bir yardım eline ihtiyacınız olduğunda yavaş hissetmemesini sağlar. Çerçeve ve çatal, tekerleklerin özelliklerini destekleyerek yanal olarak sağlam tutar ve motosikleti çizgisine sadık tutar.
Snob çerçeve setinin fiyatının bir "bir" ile başlaması (sadece sadece) onu birçok rakibinden ayırır. Örneğin, Condor'un Acciaio Stainless modeli 2,799 £, Genesis Volare 953, 2,249 £ ve Independent Fabrication SSR size 2,999 £ mal olacak. Sadece bir tane yapmak için bir gün, etkileyici bir şekilde erişilebilir bir fiyat ve paranızın karşılığında çok fazla bisiklet aldığınızı söyleyebilirim. Snob kesinlikle çok yönlüdür ve durum ne olursa olsun yüksek kaliteli bir sürüş sunar, bu nedenle çelik klişelere aldanmayın. Gıpta edilecek güzel, geleneksel bir kadro olmasının yanı sıra, bu son derece yetenekli bir bisiklettir.
| Model | Ritte Züppe |
| Grup kümesi | Shimano Ultegra 6800 |
| Sapmalar | Yok |
| Tekerlekler | Easton EA90 SL |
| Sonlandırma kiti |
Easton EC90 sele borusuEaston EA90 alüminyum gövde Easton EC90 çubukları |
silverfish-uk.com
